菲亚特菲翔--如此完美的车型，对于车主来说，美中不足的就是噪音略大，为了更好的提升车内的静音环境，只能做隔音来使之完善。汽车隔音，顾名思义是通过施工实现车内隔音，使驾乘环境更安静。车主感觉在高速行驶时发动机声音太大，车外的声音能清晰听见，当时速高于80km时，轮胎发出的声音格外明显，所以做全车隔音是非常有必要的。
全车隔音降噪施工部位：引擎盖（双层）、四门（三层）、四轮翼子板（三层）、内底盘（双层）、后尾厢（双层）、U型槽（一层）
车门双层隔音，好处在于可以强化钣金，减小门板的共振现象，密封车门。并且帮助喇叭更好的发挥。密封门板，让门板内形成一个不规则的密闭箱体，喇叭能更好的发挥，强化钣金，减小门板振动。
车厢底盘隔音，最主要的功能是处理底盘在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音。
后备箱的隔音，主要的功能是处理尾箱在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
尾箱两侧车体空腔及后轮毂隔音，减少后轮胎噪。
引擎盖隔音：它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
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