【车型原车噪音分析】和大多数汽车比较起来,宝马730Li的隔音效果已经算得上是比较出色的了,但是这台宝马730Li的车主是一个对噪声容忍度极低的人,为了能够更进一步降低汽车的噪声,车主也在网上看了很多的汽车隔音改装案例,经过对比之后,车主最终选择了贵州正鑫天煌汽车音响改装店。
改装车型—宝马730Li
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,贵州正鑫天煌的技术团队,针对性的定制了宝马730Li全车噪声的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、顶棚、尾箱、轮毂、引擎盖等部位做了隔音处理。
系统配置:
隔音品牌:赛伦科特隔音
隔音部位:四门、底盘、顶棚、尾箱、轮毂、引擎盖
升级使用的隔音材料
车门是风噪的主要传播途径,因此贵州正鑫天煌的改装技师,使用赛轮科特隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,从而有效的阻止了风噪的传入。
使用赛伦科特隔音对门板及饰盖做隔音处理
使用赛伦科特隔音材料对底盘做第一层止振处理
底盘的第二层密封处理
施工细腻到位,不留任何隔音死角
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,。原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,这很难起到有效的隔音效果。因此贵州正鑫天煌的改装技师,使用赛轮科特隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。为了阻止风噪等噪声的传入,改装技师还对汽车的轮毂做了隔音处理。
原车尾箱
原车尾箱隔音措施欠缺
使用赛伦科特隔音对尾箱做第一层止振处理
使用赛伦科特隔音对轮毂做隔音处理
使用赛伦科特隔音对尾箱做第二层密封处理
原车的顶棚只是一层简单的铁皮结构,如果遇到雨天等恶劣天气的时候,顶棚处产生的噪声会直接传入到车厢内部,因此贵州正鑫天煌的改装技师,使用赛轮科特隔音材料,对汽车的顶棚做了隔音处理。
拆开原车顶棚,未见任何有效隔音处理
使用隔音材料对顶棚做隔音处理
施工细节
汽车的引擎盖也只是一层简单的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量还会加速漆面的老化速度。因此贵阳正鑫天煌的改装技师,使用赛轮科特隔音材料对汽车的引擎盖做了止振和隔音处理,从而起到了止振和隔热的作用。
使用赛伦科特隔音对引擎盖做隔音处理
【隔音效果点评】经过全面的隔音处理之后,宝马730Li车厢内的噪声得到了进一步的抑制,而这也使得汽车的隔音效果得到了进一步的提升,车主试驾完之后对隔音的效果也颇为满意。
使用汽车引擎盖专用隔热材料做第二层的隔热处理