改装车型——三菱欧蓝德
三菱欧蓝德升级方案：
前声场：零点GZRC165AL两分频套装喇叭
后声场：史泰格SQ650同轴喇叭
功放：史泰格ST401 四声道
超低音：零点GZIW250X 10寸
四门双层隔音：GT减震王
工艺：尾箱右侧不占空间倒模改装
从喇叭出发，提升音质。本次升级欧蓝德的前声场更换了一套德国零点GZRC165AL两分频，高音干净透亮；中低音清晰、饱满，且富有层次感。后声场作为衔接补充加入了一对史泰格SQ650同轴喇叭，再加入一只零点GZIW250X 10寸超低音，将人声和乐器的演奏声还原到极致，让音乐更加真实自然有活力。此外，还加入了一台史泰格ST401四声道功放，保证喇叭的功率供给，让声音更加动听，细节表现更加出色，小小的体积，蕴藏着大大的惊喜，确实让车主惊叹不已。
即将升级的器材大合照
施工前对车身做好防护措施
拆下的原车喇叭，质量和做工真不敢恭维
前后门只有单薄的塑料防水层作为隔音
使用GT减震王对前后门板进行第一层隔音止震，有效增强钣金刚性
前后门板进行第二层隔音，使门板形成密闭箱体，有利于喇叭发声
正所谓“三分器材，七分安装调试”，店家的改装技术专业与否，最终的音响播放效果足见真章。为了让喇叭有更好的发声效果，在安装喇叭前先用GT减震王对四门进行双层隔音处理，每一处的隔音都做得十分细致，极大地提高了隔音的效果。超低音在尾箱右侧不占空间的倒模改装，不仅节省了较多的载物空间，更为超低音打造了一个极好的发声空间，让超低音得以最佳的展现。
前门板隔音后，将零点GZRC165AL中低音喇叭装于原位，大小刚好
后门板隔音后，将史泰格SQ650同轴喇叭装于原位
用胶水将零点GZRC165AL高音喇叭固定在三角罩
零点GZRC165AL高音喇叭装于三角位的效果展示
在改装音响的过程中，安装是非常重要的一环，由于要改动车辆线路，所以，即便花的钱再多，如果不能确保改装的安全性，不仅对车造成伤害，还会存在一定的安全隐患。我们渝大昌的改装师傅各负其责，改装过程井然有序，花费的时间相较那些操作凌乱、用时较长的店家不仅用时短，而且更加专业可靠。汽车音响改装，不仅让车主听得满意，更要看得安心，用得安全。
改装师傅对尾箱侧边进行施工，准备安装超低音
在尾箱右侧制作倒模箱体，为超低音提供良好的发声环境
零点GZIW250X超低音安装效果展示
史泰格ST401四声道功放引线安装在尾箱及尾箱还原效果图
