引用: 原帖由 leaves88888 于 2009-12-26 01:01 发表
首先上图
这是几个基础件，一个是拨片，第二个是2M长的方向盘游丝连接变速箱的线，第三个是拨片连接游丝的线，第四个是今天把我弄郁闷的游丝....
引用: 原帖由 leaves88888 于 2009-12-26 01:03 发表在 1 楼
这是几个基础件，一个是拨片，第二个是2M长的方向盘游丝连接变速箱的线，第三个是拨片连接游丝的线，第四个是今天把我弄郁闷的游丝....
首先在安装的时候你可以先把方向盘气囊那块拆下来，看下方向盘预留有变速箱的接口没，如果有预留那就很方便了，因为你不用再去接那2M长的线到变速箱了..产品大概的构成图
引用: 原帖由 leaves88888 于 2009-12-26 01:06 发表在 2 楼
首先在安装的时候你可以先把方向盘气囊那块拆下来，看下方向盘预留有变速箱的接口没，如果有预留那就很方便了，因为你不用再去接那2M长的线到变速箱了..产品大概的构成图
然后这个图就是安装游丝和方向盘有预留变速箱接口的车子的接线方法....但是..接下来的是重点了...你在接拨片的线的时候，韩国原厂拨片一套的线，也就是上上一个图，第3个东西，上个结构图 C那个多媒体线，那根短的线....那根C线不能接在游丝上，因为那根线的右侧的线是韩国的蓝牙电话线，如果你接在了方向盘上也就是定速巡航的位置，那样巡航也就不能用了....解决的办法就是----接游丝的线还是用原来车子自带的那根，然后把拨片送的这根线的接左右拨片的线挑出来，接在原厂的线上...这样既保证了拨片的使用，又保证了定速巡航的使用，才能达到完美的改装！！！ 这点一定要切记...我当时就直接装的改装的线。。结果巡航不能用。。。最后有返工。。。浪费了时间！
引用: 原帖由 leaves88888 于 2009-12-26 01:16 发表在 3 楼
然后这个图就是安装游丝和方向盘有预留变速箱接口的车子的接线方法....但是..接下来的是重点了...你在接拨片的线的时候，韩国原厂拨片一套的线，也就是上上一个图，第3个东西，上个结构图 C那个多媒体线，那根短的线....那根C线不能接在游丝上，因为那根线的右侧的线是韩国的蓝…
接下来就是接变速箱的线，由于当时师傅在车里弄，空间不是太大，所以我就没有直接照照片了，但是我把变速箱的接口该接什么线给大家说说，希望让你们少花时间去找线~
首先是拆后中控台的大概示意图
引用: 原帖由 leaves88888 于 2009-12-26 01:20 发表在 5 楼
变速箱的控制接口就在排挡杆后面，手刹前面~
变速箱接口的接线图，请注意我下面所说的是接口接线，不是那根从游丝下面的线！！ 首先 升档 是接接口的红色和黑色2根线！ 降档 是接白色那一根！！！ 然后 拨片所送的那根2M长的线，也是一组3根，分别是 红色 蓝色 白色，这3根线具体该接接口的哪一根线我记不太清了..所以也不敢瞎说，TX去改装店师傅自然会用万能表给你测，我只记得住其中有一根是公用线....这个确实不好意思。。。当时没听清楚！
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