雷克萨斯NX300H采用的是雷克萨斯成熟的油电混合动力系统，日常驾驶时给人感觉非常轻松。雷克萨斯原车音响相较于日系车中其他车型还算是不错的，但在细节还原上不够真实自然，特别在演绎人声类歌曲的时候，车主总感觉缺少一些更具深度的东西。但觉是新车，又不想大肆改动，音响改装需要拆装门板等等，对于店家的选择上也是非常慎重，经过多方了解筛选，来到成都美声汽车音响改装店。
车主不想对门板做任何改动，成都美声结合车主要求和预算，搭配全套德国艾索特品牌器材，前后门原装位两分频安装，一台四路功放推动，一台DSP调音，看似简单的音响系统，但是一切都以车主现在的要求和以后的升级做好了准备，现在车上的器材已经足够满足车主的听音需求，就算以后还想再升级，现在的器材也不会浪费，一起看下NX300H的改装细节。
做好车内外饰件的保护后，开始拆开门板，雷克萨斯NX300H在密封上要胜于其他日本车型，但是在隔音的处理上没有大的变化，门板内只一层薄薄的防尘纸和一小块白棉。为了获取更好的喇叭表现，采用大能蓝金刚做四门隔音降噪处理，加强钣金的同时，把门板形成一个密封的箱体，如果喇叭低频表现更好，更结实饱满！
雷克萨斯NX300H门板白棉
撕开门板防尘膜以后，门板最里侧的原车小块隔音和白色泡沫。
美声专业技师开始拆卸原车喇叭
雷克萨斯NX300H前门原车喇叭。
拆除前门原车防尘膜和原车喇叭后的门板
前门大能蓝金刚双层隔音处理。
雷克萨斯后门原车喇叭
雷克萨斯后门大能双层蓝金刚隔音处理。
前门采用德国艾索特参考级R165.2两分频套装喇叭单元，中低音门板上原位安装，高音仪表挡风玻璃下方安装，同时做好喇叭的防水密封处理。德国艾索特参考级RE165.2两分频套装喇叭单元，高音采用天然蚕丝音膜有效频率可飙升到珍贵的25KHZ，这点不是一般高音能比的，超高频的优异延伸，线性平滑，音质清澈，亮丽，舒缓。中低音醇厚饱满，如果对超低频要求不是很高的话，艾索特参考级的中低音效果完全可以满足车主的需求。
安装好后的艾索特喇叭单元后原车喇叭对比
前门喇叭安装和隔音展示
前门参考级R165.2两分频高音原装位安装
安装完毕后恢复喇叭网罩。
前门门板复原
雷克萨斯后门采用同工艺安装艾索特MD165.2两分频套装喇叭，门板大能双层隔音，喇叭防水密封处理。
后门喇叭安装及大能隔音展示
后门两分频高音门板原装位安装
一台德国艾索特普及系列四路功放P4推动前后喇叭单元，一台艾索特R6六路DSP调音，同时安装在尾箱，做好固定，线材保护，复原尾箱垫后，完全看不出改装的痕迹。
器材安装完毕，最后进行系统测试和音响调试。
系统点评：汽车音响不同于家用音响，它的每件器材如同一个单体，除了合理的搭配和安装之外，调试则是让音响系统器材能更好的融合在一起，形成一个真正完整的音响系统，经过反复细心测试调试，雷克萨斯NX300各频段表现平滑，音色细腻，车主对这套音响系统相当满意，后期增加一套超低音系统就更加完美了。雷克萨斯NX300H音响改装配置：主机：原车前声场：德国艾索特RE165.2两分频后声场：德国艾索特MD165.2两分频功放：德国艾索特P4四路DSP：德国艾索特R6隔音：大能四门双层线材：德国艾索特天际音响系统配单：周舟系统调试：刘洪施工团队：美声金牌技术团队施工耗时：6小时（提前预约）
温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！
