雪铁龙C3-XR音响改装配置单；
前声场：赫兹ESK130：一套；
低音：斯派浪超簿低音：一台；
隔音： 四门，引擎盖，山水隔音；
音响篇：一般雪铁龙车系的原车喇叭单元基本都是在原车门边位置上的，但是这款雪铁龙C3-XR的原车喇叭位置却和雪铁龙其他的车型不一样，原车前声场为5寸喇叭单元，位置是在仪表台两侧，为了不破坏原车风格车主要求所有喇叭单元均原位安装，保持原车风格。
意大利赫兹ESK130两分频音响 高/中音单元原位无损安装于原喇叭安装位置。
意大利赫兹音响对细节十分重视，简单美观的设计显得优雅。整台车改装下来，高音清亮，具有硬度和灵活性，前声场高/中音单元原位无损安装于原喇叭安装完成，使音质有效重播，扩大宽带、降低谐振，确保完美动态表现。高、中频则表现得丰富、音色自然。
斯派浪超薄低音隐藏式安装于座椅底部，低音安装不占车内任何内饰空间，座椅底部处不得不说是一个非常理想的地方，同时低音效果也得到高质量的提升。
隔音篇：拆开原车门板，我们可以看到这辆车的原车隔音做得还是挺不错的。
我们使用环保型山水隔音对门板进行三层隔音降噪施工，第一层在最内层，用上整张型的减震胶，把最内层全部贴满，用作减震处理，第二层，用上整张大块的减震胶把四门的外部贴上，把四门外层的多余空隙封死，让四门更加安静，第三层在内饰门板贴上厚厚的隔音棉，让四门环境发挥到最好、最安静效果。
引擎盖隔音首先把引擎盖钣金清洁干净，用抹布把整块的钣金先清洁，再用上隔音减震胶把凹下去的钣金贴上，用上滚轮把钣金全部压紧压实，减少钣金的振动，再用上山水隔音吸音棉覆盖，环保型山水吸音棉具有高效吸音散热快的效果，行驶一段时间再摸摸引擎盖，钣金不会太热，同时隔音效果提升也很明显。
改装效果点评：隔音降噪+音响改装后，雪铁龙C3-XR终于安静了下来，没有了烦人的各种噪音，车体感觉扎实了许多，音响音质也大大提升；高音亮丽、中音饱满、低音厚重，俨然一个小型移动音乐厅。
