为了保质保量完成领导交给的任务，同时也给这台威霆商务车营造一个更加安静舒适的乘坐环境。
对比义乌当地多家音响改装店之后，我们最终选择在义乌福韵汽车音响店，给威霆进行隔音和音响升级。
店家在经过路试之后，最终提供以下噪音解决方案和音响升级方案。
直接上图来看看此次隔音和音响升级作业过程：
奔驰威霆汽车音响隔音降噪配置：
前声场：法国劲浪PS165F二分频喇叭
后声场：法国劲浪165AC同轴喇叭
功 放：英国创世纪G4四路功放
四门隔音：3M
底盘、U型槽、后门、四轮：STP隔音 轮围专用吸音棉
改装店家：义乌福韵汽车音响改装
音响方面：
前声场升级一套法国劲浪PS165F套装喇叭，后声场升级一套法国劲浪165AC同轴喇叭，通过一台英国创世纪G4四路功放推动。法国劲浪喇叭的音质清晰甜润，而且极富质感，让高保真音质效果得以清晰重现。
隔音方面：
针对车门隔音处理，减小钣金共振噪音和风噪入侵；针对四翼子板、底盘、尾箱两侧轮弧进行深度隔音处理，有效减小路噪和钣金共鸣噪音，让驾乘环境变得更加安静；同时针对引擎盖、U型槽进行隔音处理，有效减小发动机噪音传递到驾乘仓里面。隔音材料选用俄罗斯STP高效隔音材料，不同部位进行多层减震和吸音处理，以确保最佳隔音效果。
NO1、此次音响升级的器材，比较简单，但是音质效果却非常不错：
NO2、拆卸车门内饰板等附件，准备进行车门隔音和底盘等部位的隔音处理：
NO3、奔驰威霆的原车喇叭比较普通，声音效果一般，法国劲浪FOCAL喇叭用料十足、做工考究，声音效果更加真实悦耳。
这是后声场的劲浪同轴喇叭和原车喇叭对比：
NO4、首先来看看车门隔音处理，在车门钣金贴上隔音减震材料，有效减小钣金共振噪音和风噪入侵，让车门变得更加扎实密封，如同箱体的车门有利于提升喇叭音质效果。
车门隔音工艺：2层减震+1层吸音，三层隔音处理效果更加出色。
NO5、坐舱底板隔音处理，拆卸座椅地毯等附件，针对底板进行减震处理和吸音处理：
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。首先用STP止震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。
在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
后轮弧两侧的附件也需要进行吸音处理，让噪音问题得到完美解决，从而营造更加安静舒适的驾乘环境。
NO6、接着是翼子板轮弧隔音处理：
前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。翼子板同样是先减震之后再进行吸音处理。
NO7、引擎盖隔音处理：
在引擎盖上粘贴STP减震材料和吸音棉，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
尾箱盖隔音处理，让噪音问题得到更深层次的解决。
NO8、隔音完毕之后，接着安装前后声场两套劲浪喇叭，法国劲浪PS165F二分频喇叭的中低音单元：
声音厚实饱满富有质感，宽厚的声场效果，声音包围感非常真实，听起来感觉非常不错。
法国劲浪PS165F的高音单元在原车喇叭位置安装，清晰悦耳的音质效果，人声和乐器听辨得更加清楚。
功放装在座位底下，不占太多空间；
所有的音响器材安装完毕之后，进行附件无损复原，最后进行音响调试。
全车隔音之后，我们再上路测试，噪音分贝明显变小，驾乘环境非常安静舒适，这才是商务车应有的气质；同时两套劲浪喇叭带来的悦耳音质效果，让驾乘变得更加轻松愉悦。公司领导上车体验之后，大赞有加！非常感谢义乌福韵汽车音响店，和我们携手一起完成了此次隔音和音响升级任务。
奔驰威霆汽车音响改装分享完毕！
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