在大量喜爱之下的研究、积累了众多的经验和知识之后，他深度喜欢上了世界级发烧音响的神器：丹麦丹拿，刚开始不知道云南的丹麦丹拿总代理是昆明发烧友，二十三年的资深音响老店，在和外省丹麦丹拿省级代理同行的交流当中得知昆明发烧友就是丹麦丹拿云南总代理，就迫不及待的跟我们联系，在第二天就定下来爱车安装丹麦丹拿的音响器材，这套妙舞神飞的经典汽车发烧音响配置就这样在愉快的气氛中诞生了。
让我们来一起欣赏一下这套即将靓声夺人的音响配置：
音源：索尼RSX-GS9高清音源DSD无损播放器
前声场：丹麦丹拿342三分频套装喇叭 1套
后声场：丹麦丹拿272套装喇叭 1套
前声场高音功放：芬朗UT-2160功放 1台
前声场中音功放：芬朗UT-2160功放 1台
前声场中低音功放：芬朗UT-2160功放 1台
后声场功放：芬朗UT-2160功放 1台
超低音功放：芬朗AL-400D功放 1台
处理器：芬朗DSP10处理器 1台
超低音：美国捷力12W3超低音 1只
改装店家：昆明发烧友汽车音响
产品清点完毕，那就开始施工吧，首先要对爱车进行全车的精心保护，套好保护套，避免施工过程无意中擦刮到车辆。
接下来开始拆四扇门的门板，要对车辆进行世界销量第一的俄罗斯STP进行隔音降噪工程。想要听到好音乐，当然不能让爱车在路上裸奔，因为行驶在车水马龙的街道上，金属门板的钣金共振、车外面的汽笛声、马达轰鸣声、胎噪、路噪、风声、呼啸而过的雷鸣一样的声音，都会让在车内打电话的您都听不清对方在说什么，爱车的音乐也会淹没在这滚滚噪音之中，听到的是被噪音污染后的音乐，声音的纯净度和静谧心灵的程度就大打折扣了。
所以奔驰R320的车主非常懂行，他全车都做了隔音:四门门板个音、底盘隔音、后尾箱隔音、轮毂隔音、引擎盖隔音，而且是不惜重金全车做的是世界级军工产品、全球销量第一的俄罗斯STP隔音！
待隔音全部施工完毕之后，进入喇叭的安装环节，前声场的中低音安装在前两门门板上，俄罗斯的STP隔音与丹麦丹拿交相辉映的画面，彰显着发烧音响的世界级搭配闪着深刻隽永的光芒，让人想神奇一探发烧音响效果的妙曲通幽。
那么原车喇叭和丹麦丹拿这种世界级发烧神奇超别到底有多大呢，怀着好奇的心情，我们把原车喇叭和丹麦丹拿喇叭进行一下对比：原车喇叭是两分频的，我们待装的产品是三分频的，声音表现细腻程度是不同的，从材质做工上可以看出两款产品的巨大差别，拥有着高科技技术水平的世界级喇叭制造工厂，他的精于外、成于心的匠心品质、在大家眼前闪烁着智慧深邃的光芒，待人去品其甘露醇香。
从原车喇叭和丹麦丹拿三分频喇叭的反面去观察两款产品的差别，沉溺于丹麦丹拿的厚重沉淀、器宇不凡、精工巨制，他在那栩栩生辉的无言述说，他是音乐的灵魂载体，再现天籁之音的穿透心房。
俗话说:音响效果三分器材、七分安装，在汽车音响这个领域，单独有发烧神器还不够，如果没有选择好专业的施工店家和专业的技术安装队伍，那装出来的产品效果可以说是暴殄天物，比原车效果还要差，因为专业规范的技术各施工是音响发挥出来好的效果的前提和保障 ，否则各种噪音、嘶嘶声、各种共振、声音不协调性造成的无法忍受无法聆听，售后率奇高，都是可能会生的，为了规避于未然，专业细致的施工是汽车音响发出好声音的坐向标。
昆明发烧友丹麦丹拿的前声场三分频中低音喇叭在施工过程中接线的地方是用焊锡丝接线、焊锡特别采购的是带松香的焊锡，在焊接过程中不能有铜丝外露、不能气泡、要压紧压平。
专业规范化施工还体现在喇叭的防水处理上，避免下雨时喇叭被雨水淋湿或者浸泡发生损坏。
前声场三分频的高音和中音喇叭安装在A柱上，这需要音响安装师傅对声场和定位有精确的研究，喇叭的倒模指向和方位都对声音有着不同的影响。
倒模完前声场高音和中音A柱之后，再进行包皮，外观要做的和原厂车出来时的效果一个样，美观大方又声音靓丽。
五台功放和超低音都安放在后尾箱，最大限度的在施工工程中考虑到少占用车内空间。
为什么前声场三分频要用三台功放去推动呢？因为这样主动分频一台功放推动一套喇叭，声音解析度、力度、声音的还原度会更真实、真实再现现场音乐演唱会的临场感和效果。
整套音响在专业技术的精工细作之下终于竣工了，接下来是音响最关键的环节：调音，在音响技师的俯手妙音的手下，一套好的音响就这样袅袅婷婷的靓丽升起，绕梁三日不绝于耳，真可谓：匠心制乐天音曲，美妙神奇醉梦怡。
改装分享完毕！
