听一曲琴音心旷神怡，读一首好诗沁人心脾，随着生活质量的提升人们精神层面的需求也越来越高，汽车成为不可或缺的生活必须，车载音乐则成了在开车过程中的兴奋剂。由于现代汽车原车不管是音响还是隔音方面都是一个弱项，生产家考虑到成本的问题，一些我们用眼睛看不到的地方相对来讲做得都是有缺陷的，所以这些东西还得由我们自己去完善的。此次索兰托也是由于这块的缺陷，经过网上各方面的了解以及实体店的考察，感觉我们广州车元素汽车音响改装店对于音响改装以及隔音方面的专业，才决定来车元素进行音响隔音的升级。
起亚索兰托音响改装配置单：
起亚索兰托是一款柴油发动机的车，车内噪音比较大而且还有异响出于多方面的考虑车主决定做全车隔音。全车隔音包括（四门隔音·引擎盖隔音·前后叶子板隔音·底板隔音·尾箱隔音）四门隔音，我们采用的是大能4mm止震板并且是双层的。主要是防止金属共振隔音降噪提升车内听音环境。没隔音前的门板。
四门隔音之后的前后门板。
叶子板隔音除了用止震板外还要用到温莎，因为这个部位贴隔音主要是要降低路噪。
底盘隔音和尾箱隔音第一层张贴止震板第二层张贴低频王是一种复合型的隔音材料，降低来自各个地方的噪音隔热的作用也很明显。
引擎盖隔音第一层张贴止震板第二层张贴专业的引擎盖隔音。降低来自发动机的噪音还可以隔热。
前声场是来自英国的曼琴M2S.61,高音位原车高音位无损安装。
在很长的一段时间中，曼琴都是国内汽车影响玩家心目中当仁不让的“英国声”代名词，铝制相位锥，合金结构，简单又不失大方，像绅士一般，声音质感饱满有力，高频量刚刚好，延伸性好而且相当圆润，中低频解析力强，细节丰富，动态好。细节还原逼真，声场宽厚十足，音色更充满华丽美感，因此广受发烧友的喜爱。
曼琴M2S.61与原车喇叭对比
后声场芬朗SQ-6.5E作为入门级喇叭，性价比高是它的一个重要卖点。音质相比同价位的喇叭绝对属于领先水准，再加上芬朗入门级经典超值系列SQ-6.5C作为后声场的喇叭，搭配一台芬朗经典超值系列AL-460功放，外加一台芬朗新品处理器DSP6，使得整车声场喇叭的音质效果表现更佳，这四者的相结合，非常适合初次音改的车友们。
芬朗SQ-6.5E与原车喇叭对比。
DSP8和芬朗AL-460是一对老搭档了，想要好音质功放和处理器不可或缺。把它们安放在座位底下。
低音功放AL-500.1配合美国MTX-3510震撼低音，带你走进摇滚的世界。 
最后的调音，马上享受好音乐。
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