通常所说的“尾翼 ”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”扰流板。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。 现在市场上汽车用的扰流板有多种式样，赛车上的扰流板较高。有些旅行轿车的车顶 后部安装扰流板，使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆 后部的升力 降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。
许多普通轿车也装有扰流板 ，这些车速度不是很高，扰流板很难发挥实际的作用，而美化车身外观则成了装扰流板的最大目的。