我是一个车迷，现在很多年轻人很喜欢跑车。也许我是一个比较独特的，相对跑车来讲我还是喜欢越野车，霸气与超强的通过性是让我着迷的地方。下面分享一下那些年我们一起追过的越野车：路虎在2010年推出40周年珍藏版路虎揽胜，我称路虎揽胜为双利剑。不只是豪华，同时越野性能超强。揽胜行政版还推出了电动踏板，称世界上唯一一款自带电动踏板的越野车，给上车提供了不少方便，而且不影响通过性，非常的人性化。
牧马人，四驱低速模式系统成了牧马人标志。本身越野性能超强的牧马人经过改装之后个重通过性完美增强。这是在一个越野改装厂看见的刚刚改装好的牧马人，底盘加高、绞盘安装、涉水器安装等。更加重要的是这两牧马人也模仿了路虎揽胜加装了电动踏板。
神行者2，不错的操控、加速、高速稳定性和采用开放式差速器更加完美的增强了神2的越野性能。这是我在一个越野俱乐部的停车场上看见的，于是就随手拍了下来。
这车大家看到可能会觉得的比较有新意，道奇皮卡。一般皮卡车大家都会认为农用会比较多点，然而这辆道奇经过改装通过性能得到了非常搞的提升。道奇皮卡的动力本来就不差，在经过这么一改装完全可以参加各种越野活动赛。大家看到没有这是一个国外的车展上面，我发现一点这辆道奇也加装了电动踏板，有木有。
奥迪Q7，这款车配备了quattro全时四轮驱动系统，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。
