高速驾驶的风切声、四个车轮行驶嘎地声是我们通常在驾驶室听到的声音。想要有效的降低这些噪音，不可能从机械本身来完成，但是可以使用专用的车体密封条来软化车体边缘从而消减风噪。我们还应了解声音在不同介质的传播原理和规律。声音在水中的传播速度比在空气中的速度要快，失真也要小很多，因为水的可压缩性比空气小很多，只有在真空中才没有声音的传播。既然媒介对于声音是很重要，因此，我们若要彻底了解声音，必须把握媒介的特性。因此选择什么样的隔音、吸音材料是汽车隔音工程中最重要的问题。
声音的传递就是靠着空气分子与分子之间的推动而达到的，另一方面声音的频率与声源振荡的速率有直接的关系，汽车的结构与钣金的厚度有很大的关连，噪音就是因为声音的频率呈现不规则的变化，使听觉接受到的振动很乱，所以大脑会很疲倦且很排斥，进而使听的人感到不顺、不悦耳。
因此汽车噪音的消除首先要做好车辆驾驶舱的密封工作。这个道理很简单：两个房间墙壁再厚，只要有个小孔存在，隔壁房间的声音就会听得很清楚。可以想象我们的汽车驾驶舱的防火墙、车门密封条、后备箱体、底板有多少开孔存在！
车辆密封好了仅仅是有效的防止了外部噪音的传入，可是我们的车辆行驶途中，所有的部件时时刻刻都在震动中，有震动就有噪音，所以密封工作的完成恰恰是减震、隔音工作的开始。在车体所有部件上紧密附着一层高阻尼、高吸音能力、防火、防水的材料——静音宝减震吸音板才能将您的车辆的舒适性能真正提高。
