1，奥迪A6的品牌路线一直都是，低调，大方，非常符合中国人的审美观。从它成为政府公务用车就能看出来。
2.“外圆内方”领导者，成功人士不可缺少的优点之一。
3.奥迪A6L2.0T其技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的2.0T涡轮发动机，从设计到性能无不体现出其完美品质。中国市场上A6 2.0T远远把它主要竞争对手（包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧66、捷豹S型、雷克萨斯GS和沃尔沃S80）甩到了后。
4.当时最先进的2.0T发动机（上图）。调校是非常保守的，这款车型原厂只配给125KW/170 280NM的输出。据详细了解同款的发动机在其他车型上的功率有非常大的差距：A4L 2.0T(132KW 155KW). 基本上硬件也一样，可以看出原厂是非常保守的。125KW/170PS 280NM对于两吨多的车身来说有点小牛拉大车，起步比较缓重，加速迟滞也比较利害，涡轮介入时间也不太理想，动力衔接表现也不好，城市道路开起来辛苦。 欧科ECU升级专门为个人重新编程数据，为客户提供汽车高性能的解决方案，提升功率，马力，增加扭矩，消除迟滞。
5.这台车使用BOSCH MED.9.1的电控系系，使用OBD进行免拆读取原车数据。经过20分钟左右的时间读取原车数据，填写车架号，发动机排量等等信息后以邮件方式发到欧洲总部。
经过2小时左右的等待升级数据终于回来了，天色也晚了，连接CMD设备进行数据的写入，写入过程非常顺利，10分钟后设备显示写入”OK”.关掉点火开关再打开等待5分钟，启动车子，一切正常。路试：起步非常迅速，油门反应很灵敏，没有以前的笨重。急加速和超车都比升级前有明显的区别，现在不管那个转速下加速都是顺畅有力，动力源源不断，开起轻松得多了。升级非常成功。我们看看升级前后的数据：
升级前： 125KW 170PS 280NM
升级后： 178KW 240PS 350NM
提升级： 53KW 70PS 70NM
该贴已经同步到 oukecu的微博
