世界级制动系统品牌Brembo所生产的产品一直以来都以高质高价而著称，特别是对应赛道级别的产品，让很多车主谈“价”色变，由于近年来在国内举办的赛事逐渐多起来，Brembo公司也乘着这阵东风，专门针对中国市场新开发了一套入门级的赛道版制动系统，较一般街道版产品，该系统的卡钳没有防尘盖，制动效能更高，效果更为直接，也因此并不建议在街道上面用。卡钳本体采用铝合金CNC切削工艺加工而成，品牌Logo则直接雕刻在本体上而取代了涂装。外形的细部位置进行了修改，更方便避开轮圈辐条。
除此以外，为了对应某些车型会选择此套卡钳安装在前轮或者后轮的需要，Brembo为此还推出了两个不同的对应型号，分别是适合28~32mm厚度制动碟的XB1.E7.11/14和对应32~35mm厚度制动碟的XB1.E7.01/04，所以消费者在选购时，可以根据安装在前轴或者后轴的不同而选择。新款对制动活塞进行了改良，以提高散热效能。这个新的产品其定位在Brembo GT之上在Brembo Racing之下，它已经在意大利测试超过9个月的时间，将于2013年正式发售。
同场加演：Brembo固定式制动碟的三种导风槽形式。
之前也有不少网友和消费者会根据制动碟内部的导风槽设计来判断碟片的真伪，此次特意罗列出Brembo官方展示的三种不同的导风槽设计供各位参考吧。
