系统配置：
前声场：芬朗SQ-6.5F 二路分体喇叭
后声场；芬朗SQ-6.5C 二路同轴喇叭
功放：芬朗AL-90.4 四路功放
音源处理器：歌航A3
现在很多车主已经十分明白一个道理，升级车门喇叭必须进行车门隔音，毕竟车门隔音对音质有着一定的影响，所以隔音处理是必然的事情。拆下门板第一件事把门板清理干净和贴上大麦减振材料。
下面开始进行的是四门双层隔音。将原车门板拆开后实图，可以看到原车门板上有一张塑料膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却没有什么隔音效果。
之后开始对门板进行双层的隔音处理，首先对车门板内层贴上一层止震板经过这样的施工，不只能增强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。
然后在外层贴上一层环保狮龙隔音，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风噪通过车门对车厢的传入。
音响改装前对线材进行一系列的处理，之后对升级喇叭进行焊接处理。
原车喇叭（左）和芬朗喇叭（右）对比图
接下来开始进行前声场喇叭的安装，前声场选用了芬朗SQ-6.5F套装喇叭作为一款超值经典产品，拥有亲民的价格同时，一如既往地沿袭了芬朗一贯的精良工艺和优异品质，为达到顺滑的频率响应而特有的纸质音盆植入羊毛设计，具有重量轻、密度低、刚性强、弹性模量高等特性，可以取得纸质音盆固有的良好音色和灵敏度表现同时，亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韧性。这样喇叭的声音输出非常平均，还原性亦有不错的表现，这为营造浑厚、圆润、层次分明的声音特质奠定了基础。
之后在进行前声场中低音喇叭安装前先把制作好的专用在前车门原装进行固定好，然后在对中低音喇叭进行连接固定安装好。
前声场分频我们选择在前车门板最佳位置进行连接固定好。
前声场高音单元进行仪表台两侧原装位置固定安装好。
到后声场的安装，后声场搭配芬朗SQ-6.5C同轴喇叭，前声场同时与后声场喇叭SQ-6.5C交相呼应，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐，安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经，与原车内饰巧妙的搭配，尽显高档奢华之气，给人以美的享受，别有一番风味。
之后到音源处理器歌航A3的安装，选择在主机的最佳位置进行连接固定安装好。
芬朗经典超值系列AL-90.4功放推动前后声场喇叭，推同级别的喇叭效果绝对的一流。超值的定义，充沛的输出结合着超高性价比，保证稳定、充沛的功率输出的同时，还能注重于车主最为关注的价格，我们先不求其解析度与细节还原上是否达到进一步的高水准；在这个价位上，它的平衡度那绝对是值得称赞的。加上芬朗AL-90.4功放已上市已久，在技术创新上都实打实的打下了口碑，所以入门级甚至偏中端级的汽车音响搭配芬朗AL-90.4，得到的音质对初级车主绝对是值得的。芬朗AL-90.4四路功放选择在驾驶座椅底下进行固定连接安装。
[size=13.3333px]这样整个初级音响改装就结束了，最后我们的改装技师对车辆进行仔细复位和检查全车之后对音响系统进行仔细调音，为车主打造最好的音乐殿堂。[size=13.3333px]
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