升级前后参数对比：
原始数据： 245p 350nm
顶速数据： 318p 480nm
提起福特，我想大多数人都会想起福克斯，一款经典的重注于操控的家轿。除此之外，还有使人印象深刻的“马丁脸”新蒙迪欧，耳熟能详的美式肌肉大皮卡F-150，极具激情的肌肉街道跑车野马等等。
今天作业的主角就是这台灰色的国产锐界2.0T
可以说，福特的每一款车型，都有自己独特的基因，也让我们一下就能记住它们的存在。而这次的全新锐界，当然也拥有这样的气质。
福特锐界，作为长安福特国产化的再一SUV力作，挑明了和丰田系中型SUV的竞争关系。无论空间、配置、悬挂、调教、动力，都不属目前任何一款主流合资SUV车型。同时，国产锐界自上市以来所取得不错的销量，也印证了一句老话：不怕不识货，就怕货比货。有市场，就有其存在的价值。
国产锐界搭载2.0L 涡轮引擎。动力参数来说，最大功率180kw/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm。全系标配的SelectShiftTM 6速手自一体变速箱，但据车友反馈，车子在低速低扭以及急加速时的动力滞后状况挺显著的，尤其在城市驾驶的时候不是很给力，为了能让这款车能在国内客观环境下发挥出更佳的动力与操控我们顶速通过特调定制刷ECU来助力！
此款车配置的控制系统，需拆卸控制单元进行连线，读出的数据、然后我们顶速工程师根据车主习惯 用车环境 车俩状况等进行一对一的专业调校。
ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !
