玛莎拉蒂Ghibli3.0T刷ECU,提升性能追求极致动力

玩改车 专业ECU动力升级 2017-09-05
众所皆知意大利堪称是跑车王国。亚平宁人特有的奔放性格,使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。不可否认大多数人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的,而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实,玛莎拉蒂的历史比法拉利还要早,更是比法拉利在赛场上先行取得过辉煌。


作为意大利的超豪华品牌,[url=]玛莎拉蒂[/url]一直给人高不可攀的印象,不过在近一两年里,很多豪华品牌开始慢慢降低门槛,令很多手里有点闲钱的准富人能够实现豪车梦。本篇文章的主角海皇波塞冬三叉戟——[url=]玛莎拉蒂Ghibli[/url],它无论是品牌效应还是造型还是身价都有着很高的逼格。


玛莎的三叉戟LOGO能够给人带来深刻印象、设计在前格栅处极具攻击性,这个是很多人喜欢玛莎拉蒂这个品牌的原因


Ghibli的车型尺寸小于自家的总裁,你可以理解为是缩小版的总裁,毕竟两者共享核心车身结构,并且两款也有着很多相似之处。


个性十足的外表充满运动风之余还有着优雅的风格,没有太过稳重保守的商务气息,既另类又动感;车头的线条显得十分优雅协调,同时也没有丢弃掉玛莎拉蒂激进凶猛的跑车姿态。大灯造型也非常抢眼,大灯外围延伸的线条突出了中网格栅,让中央的格栅看起来更加立体


玛莎拉蒂Ghibli在内饰设计上的个性化元素没有外观方面那么多,不过一坐进车内会感到视觉效果还不错。这主要是因为中控台部分选用了比较上档次的材质,搭配实木饰板的装饰效果,可以做到符合身份,但我觉得作为一款轿跑车还是搭配一些碳纤维材质的饰板比较适合。在细观察下会发现部分内饰件的装配工艺有些粗糙,这与高端品牌的身份有些不符,可能也是意大利人随性的表现。


动力方面:玛莎拉蒂吉博力Ghibli只有一款3.0升V6涡轮增压发动机,不过它给分成了高低功率两个版本,其中Ghibli标准版采用的低功率发动机,最大功率243千瓦,其他两款则是高功率版发动机,最大功率301千瓦。

作为跑车肯定要进行ECU升级拉,于是车主预约国内资深级程序品牌DNA工程师为其上门进行ECU升级

这款车升级需要打开电脑板,通过新的协议来读写电脑板数据,通过邮件传往英国DNA总部,总部工程师对所收到的数据包进行分析调优,将这款车的程序调至完美状态再通过邮件发回国内


说说试车效果吧,刷完ECU感觉油门灵敏了感觉轻,没有延时感觉,一踩就有,起步低扭部分得到补偿,感觉有力多了!正常匀速行驶明显感觉到车子轻盈负重感减小,提速感觉非常棒,推背随踩随到随时可以进入战斗状态。地板油起步换档转速直逼7000转,后轮会打滑ESP灯会狂闪,那种感觉真的太棒了!有点钢炮的味道,感觉发动机的潜力才被释放出来,二次加速涡轮迟滞感减小很多。动力随叫随到,而且感觉动力持续源源不断的感觉!随时可以起飞, 现在市区正常驾驶更顺畅舒适,想体验推背感就踩油门吧!发动机立马进入巅峰状态!

悄悄告诉大家,刷完ECU后马力增加了70P;扭矩增加100NM。 够浪够带劲儿


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