在外观上英菲尼迪Q50L会给人以一种耳目一新的感觉，这是因为其采用了家族式全新的设计语言，从前脸上看英菲尼迪Q50L的攻击力更强，而从整体上来看英菲尼迪Q50L的运动感又十分的强，内室方面英菲尼迪Q50L的层次感十分强，让人看起来十分的养眼。
【原车音响系统分析】该款英菲尼迪Q50L的原车仅使用了6个声场喇叭，且喇叭的主要材质为纸质+塑料，再加上噪声的干扰，使得原车的音响系统播放出来的音乐非常的飘，且细腻感也不够，因此车主来到了苏州乐声汽车音响店对汽车进行了音响升级的工作。
对器材进行摆拍及对车身进行保护
英菲尼迪Q50L的原车门板隔音措施较为简单，因此改装技师使用Q-pad隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，其中第一层起到的是止振的作用，第二层起到的是密封的作用，双层的隔音处理为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
由于车主喜欢听的音乐类型比较综合，因此苏州乐声的改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了JBL GTO-609C套装喇叭，它的灵敏性高，层次感清晰，而且中低音的下潜力度较深，比较适合听人声和有力量一些的歌曲。而后声场使用的则是同轴喇叭，这也与前声场喇叭形成了优势互补。
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
左前门
右前门
左后门
右后门
然后功放和超薄低音炮安装在后备箱，不仅隐蔽还丝毫不占位置，
JBL音响（左）及原车音响（右）对比
由于使用的音响器材采用的是原位安装，所以在将音响线材安装完成后从外观上来看没有丝毫改动过的痕迹，但是在试听的时候又会被细腻真实的音乐给打动到，让人充分享受音乐带来的乐趣。
而安装在后备箱的低音又可以补充喇叭达不到的低频，在听音乐的时候起到了很震撼的效果，整套系统高频清晰明亮，低频浑厚有劲，车主满意度100%。
