阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。
内装则与外观相呼应，中控台及门饰板全部使用黑色真皮包覆并辅以银色车缝线点缀，控制台更使用钢琴黑涂装内饰板而展现细致触感。
作为一辆超级跑车，真正懂他的人看重的远远不止这些，而是他由内而外散发的迷人气质，犹如詹姆斯.邦，即使暴力，也暴力得优雅。。。引擎的爆发出浑厚的低频声浪，那种力量感穿透身上的每一个毛孔直达心底，让人血脉贲张。阿斯顿.马丁的声音调教一向被业界喻为这个世界上最性感的声音。
ECU改装同时具有另外一个目的，也就是解除或改变原车计算机的各种限制。因为时下汽车所使用的计算机普遍具有转速、时速或者增压值等各种限制，虽然这些设计主要是基于安全与耐用性的考虑，避免引擎在激烈运转下承受过度负荷而损坏，但是当动力系统经过升级之后，这些为保护引擎所做的限制便有些多余了。而且在性能的提升上，也反倒会变得碍手碍脚，这时候就必须藉由ECU的改装来变更或解除这些设定。
每个想刷ecu的车主都会很关注，毕竟他们都担心会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，行业内说升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。
建议做ecu升级后的车辆，最好巩固一下车辆本身的制动刹车系统。有些车型原来的刹车只是刚好满足制动。当刷了ecu以后，由于马力的增大可能导致原来的刹车不能满足。动力提升20%
