系统配置：
前声场：芬朗SQ-6.5E 二路分频喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C 二路同轴喇叭
功放：AL-75.4 四路功放
隔音：大麦隔音
在做音响改装前，我们先进行四门隔音处理，从音响角度来说四门双层隔音又是汽车音响改装中最基础。四门双层隔音后给喇叭创造了良好的工作环境。让喇叭有个相对优良的环境中发挥。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间。
拆开门板看到原车只有一块薄薄的塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而门板因为钣金较薄很容易产生共振，所以门板隔音处理至关重要，我们先撕掉塑料处理上面得胶状物，清洁车门
之后我们对门板进行两层隔音处理，第一层隔音在车门内部进行条贴，增加门板钣金厚度，抑制共振。
然后接下来对门板进行第二层满贴满贴隔音处理，从而可以隔绝风噪，并且在车门有限空间为喇叭创造出一个箱体的环境，优化了喇叭的效果。
前声场喇叭采用芬朗经典超值系列SQ-6.5E二路分体套装喇叭，芬朗SQ-6.5E独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元，使其声音质感、人声真实性、临场感，都得到了完美的体现。高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性。
原车喇叭和芬朗前后声场喇叭的对比。
在安装喇叭前我们先把改装音响时要用到的线材进行整理好，然后套上网管和热缩管拿烤枪进行收缩之后进行喇叭焊接。
喇叭安装的时候加上防水套和喇叭圈进行安装。特写
后声场选择了芬朗SQ-6.5C同轴喇叭，作为一个辅助声场喇叭，SQ-6.5E的加入使得整个车的声场得到了更好的平衡，使得车内变成了一个音乐的现场，同样后声场在安装的时候也加上喇叭圈和防水套进行安装。
前声场芬朗SQ-6.5E高音安装在仪表台原装高音位上。特写
音响改装所需要的线材进行专业处理。特写
在改装的时候都要在电瓶位置加装保险，确保线路安全。特写
优秀的喇叭如果没有优秀的功放去推，再完美的喇叭都是浪费，芬朗AL-75.4四路功放，可以完美的推动前声场的SQ-6.5E和后声场的SQ-6.5C，保证了系统有足够的稳定的功率输出
最后我们把全车复位，对系统进行调试，这样才能达到最完美的效果.
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