皇冠2.8轿车转向系统故障2例解析

故障1 、轿车行驶在平坦 、笔直的公路上 ，若双手离开转向盘 ，汽车将马上向右跑偏 。平时开车也感觉转向盘左转向沉重 。
    故障原因：前束及左右横拉杆的长度不一致 。该车采用双横拉杆结构 ，要求安装时左右横拉杆的长度必须都等于360 mm 。检查却发现右横拉杆长度为330 mm ，左横拉杆长度为365 mm ，这会造成转向盘在正中位置时 ，左前轮比原来内收 ，右前轮比原来外张 ，直线行驶中两前轮都有向右滚动的倾向 。因此方转向盘必须稍向左打 ，才能保证汽车沿直线行驶 。这也正是汽车易向右跑偏 、大转向沉重 ，以及轮胎偏磨加剧的原因 。经调整等长且前束值达到规定值（2 mm－4 mm）后 ，故障排除 。
    故障2 、动力转向系统的转向助力效果逐渐减弱以致转向沉重 。
    先检查是否有泄漏和油面高度是否正常 ，经查均正常 。接着查系统中的油泵泵油压力 ，其方法是将油压表的一端接在叶片泵的输出端 ，另一端接在转向助力器的输入端 ，使发动机怠速运转；压力表的阀门全闭的情况下 ，测得油压为3.5 MPa ，而标准应大于7.0 MPa ，说明叶片泵有故障 。然后将转向盘分别转到左或右极限位置 ，再打开压力表阀门 ，分别测量油压 。结果仍为3.5MPa ，这说明转向助力器 、安全阀 ，以及溢油阀均正常 。拆检叶片泵 ，发现泵内的各滑片表面磨损严重 ，厚度为1.35MM ，而标准值为1.55MM 。正因如此 ，才导致叶片泵泵油压力不足 ，引起转向助力不良 。更换滑片 、弹簧和弹簧座之后 ，泵油压力恢复正常 ，故障排除 。