本身驾车出行是件轻松而愉悦之事，由于驾驶途中，车内噪音大，听起来总让人心烦，有一点点噪音还勉强让人接受，但路噪、胎噪、风噪的困扰，确实让人心之为烦！噪音是安全行车的最大危害，长期处于噪音的侵蚀下，人会变得特别疲劳、焦躁不安，从而严重影响正常驾驶。
在国内，由于汽车厂商控制成本的问题，导致许多汽车的隔音降噪处理的很差，甚至有些汽车都没有隔音措施！雷凌车主知道汽车噪音对身体诸多伤害，于是便开车来到长沙驿路高歌进行汽车隔音处理。
门板内层隔音止震，有效抑制门板钣金噪音！
门板双层隔音止震，使门板形成一个密闭的箱体，有利于喇叭效果的发挥！
与大多数车型一样，拆开门板之后只是一层简单的塑料防水薄膜，起不到隔音的作用！
门板里层俄罗斯Autofun止震板隔音，纯进口隔音材料，不添加对人体有害的沥青成分，即使在高温状态下也仍然环保！
隔音材料的选择至关重要，同样隔音施工过程更是重中之重！专业的施工标准才能隔音降噪！
尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
尾箱两侧隔音：处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压!
后备箱第一层减震板施工图，每个车体的隔音施工部位不容忽视，效果好不好，取决于施工质量和部位！
CSH珍珠棉是俄罗斯进口吸音材料，经过特殊改进的多层吸音材料，包括薄膜和富有弹性的聚乙烯泡沫、黏胶层的吸音层。适用于无水汽部位的一款非常好的隔音、隔热材料！
改装技师使用隔音材料对汽车的尾箱做了隔音处理有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面时会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱！车身本身就是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如果没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣，产生低频效应，所以通过全车隔音，车内就会变得安静了。各位发烧友，如有汽车音响以及汽车隔音方面的困扰可以随时来我们长沙驿路高歌汽车音响改装进行交流！Tel/微信：17373161579
