什么是好的汽车音响？相信一百人都有一百种答案，他们答案是尽不相同的，具体的差异表现在音响器材上。并且，随着听音的提高，不同阶段对好的汽车音响定义也不一样。在武汉乐改汽车音响遇到这位长安CS75的车主正是一个鲜活的例子。好的汽车音响对于他来说是没有最好，只有更好，在短时间内，就前后作了两次升级。每次升级，带来的音响效果都有它的美妙之处，下面我们一起看看乐改CS75升级过程
武汉乐改CS75汽车音响第二次改装升级配置方案：
处理器：芬朗DSP6处理器 一台
前声场喇叭：芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 一对
隔 音：引擎盖静森隔音
前声场功放：芬朗AL-460两路功放 一台
超低音功放：美国K牌CXA300.1单声道功放 一台
超低音喇叭：美国K牌CWS102十寸超低音喇叭 一只(2欧姆)
工艺及其他：雷歌专业无氧纯铜线材、专用垫圈
改装店家：武汉乐改汽车音响改装店
发动机噪音比较大，原车黑色垫子没有非常明显的效果。做引擎盖双层静森隔音隔热，先清洁干净引擎盖施工表面，将第一层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块，粘贴于凹槽内，加强铁皮的强度，减小共振；粘贴完毕后，根据引擎盖形状裁剪合适大小的引擎盖覆膜粘贴,边缘部位用静森引擎盖专用封条进行密封.（由于师傅们太熟练了，第一层止震隔音小编没有拍到）
前声场这次选择经典款：芬朗RE-6.2CF两分频喇叭，层次感非常强，中低音音盆采用碳纤维材料制造，材质轻盈，移动速度快，比较适合听流行、摇滚风格的音乐。特有的高性能安装支架，适合多种安装方式选择。当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。后期还可以直接升级三分频，直接只装一对中音，就是三分频的系统了。
专业体现在细节，喇叭的安装，防止喇叭与门板之间的共振，装喇叭一定要有乐改定制包皮的喇叭垫圈，喇叭的接线一定有专业的线材和线材的保护，网管和热缩管保护线材。最后安装完成还有要喇叭的密封处理。
中低音在原车位安装，门板的下方。高音也是无损安装在门板上
分频器，很少人会关注它，但是没有它，根本就无法工作，它需要将声音频段划分为几段，不同频段用不同的扬声器来进行放声。这就是分频器的作用。
功放是一套好的音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流，所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。选择芬朗AL-460四路功放推动前声场喇叭，美国K牌CXA300.1单声道功放单独推动超低音，功率充足，对低音的控制力更好。
关于后备箱低音，一直是车主比较纠结的问题，又想好效果，又想不占空间，那么这是一个取舍的问题，后备箱空间挤挤就有了，一套完整的音响系统，如果没有低频的辅助，声音音质的表现力会缺失很多的内容，不加低音箱体，只依靠门板的中低频来展现低音的力度，绝对是不够的，频率的下潜度不够，有一只对低频表现好的，选择低频风格适合您的低音箱体，对于音质的整体效果来说，是非常重要的!选择美国K牌CWS102十寸超低音喇叭
最后介绍的就是整套音响系统中的灵魂——芬朗DSP6专业处理器.除了品相佳，芬朗DSP的用料和功能也很专业：两进六出设计，可支持高电平、低电平输入，既可与原车主机对插直接使用，加功放也能玩主动，搭配起来相当灵活；六通道输出可进行延时、独立电平调节、相位调节、10段EQ、独立Q值调校，同时高、低、带通、斜率、分频点自由设置等专业DSP处理器该有的功能，芬朗DSP6都有！改善因复杂的车内环境对音质的影响，可以把声场做到仪表台正中间，打造舞台临场感。
器材介绍完之后，调试很重要了。调音完成，声音的细节自然流入，整个声音的层次感分明，男声明显要厚实一些，这一些些令人惊喜的改变，令车主欢喜不已。这里也要科普一下：新喇叭安装后，需要褒机需要半个月的时间哦，喇叭煲过之后，声音表现会更真实。
