汽车噪声的大小衡量汽车质量水平的重要指标，因此，汽车噪声的防治也是世界汽车工业的一个重要课题。汽车的噪声源有多种，例如发动机、变速器、轮胎、喇叭、音响等等都会产生噪声。在城市中，交通噪声约占各种声源的70%左右。除了损伤听力以外，噪声还会引起其他人身损害。所以全车隔音必不可少
隔音品牌：狮龙隔音
施工部位：引擎盖 前叶子板 底盘 四门 尾箱 尾箱盖
在施工之前先将车身保护好，以免在施工过程中刮伤，隔音改装，首先是隔音材料的选择了，在选择隔音材料时千万不要贪图一时便宜选择那些不好的隔音产品、选择隔音材料一定要选择无异味健康、粘合性强和环保的材料，雪佛兰赛欧的车主有这方面的意识，来到南宁伟强就选择了狮龙产品。
全车隔音从门板开始，拆开原车门板我们能看到原车都是一层薄薄的塑料纸，没有任何的隔音措施
先做门板的内层隔音，内层隔音是在钢板上施工隔音材料，这部位的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音，也让钢板变得更加厚实！条形贴法是根据水纹隔音原理来的，可以减少喇叭在门板里的声学共振频率，使声音更干净，有层次！
在外层铁皮上再贴上一层止振板，让外层铁皮的振动也得到最大程度的抑制，将门板的隔音效果形成严密的箱体，优化音响效果
做完门板隔音后就到底盘隔音处理，先处理干净， 再进行条贴，增加底盘的多个振点，减少震动
再到尾箱隔音处理，跟门板一样，先处理干净后再进行条贴，使整个尾箱铁皮厚度增加，减少震动
当然隔音还没有结束，底盘再隔音的基础上还会有一层吸音棉，来吸取过多杂音，降低噪音
完后全部复位
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