EPR-international·
【认真看完保你有学到东西】
在全球外观改装大厂上，碳纤维早期是用于超跑的轻量化而定制的，到现止碳纤维也是普及在普型车的尾翼，后视镜，内饰等小配件方面，一卷好的碳纤维布也是挺贵的，所以碳纤维的小作坊里只能避免风险制作原创OEM的碳纤维改变，因为碳纤维成品出来位置不合是整条乃至全磨具摧毁，成本是极高的。
全球做碳纤维外观改件的有MANSORY / DMC /ET /RZSPORT/KZ/等（缩写）。。最牛的MANSORY和DMC的包围几乎都采用超高级的”干碳纤维材质”见一次干碳触摸得到的纹路，丝滑，轻盈。感觉非常有震慑力。那么这两改装厂极致到全套给你整成碳纤维的，一套价格基本就六位数，现在全套碳纤维包围能拥有的车型就GTR以上的级别，再后来就是车主的DIY定制......
那么今天能给飞思带来比较-diao-的一件事，EPR全套碳纤维包围，虽然不是干碳纤维但是采用的那可是进口的碳纤维布料，怎么证明是进口，上一篇有提到EGR碳纤维包围的合作，这套也一样是国外LP大厂合作一起研发的一套全碳宽体，主要也是为了出口大众，所以采用的东西都比较严格，吻合度：上面提到好的碳纤维是贵的，自主开发成本风险是非常高的， 那么我们在有数据有正品的磨具上制碳纤维，这样就非常简单了而且吻合度极高。
【现代飞思车主福利】 飞思改装“全套碳纤维宽体”奢华...
玩改车 2017-07-18相关专题
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