奔驰GLK腰线平直且微微向后上翘，这让车体带来了一定的俯冲感，这也是GLK给人城市化的最大感受之一。三粗犷的行李架的奔驰GLK在尾部设计上也保留着奔驰特有的稳重大气，以平板式的设计展示着其与奔驰G系的关系。
奔驰glk采用了完美的车身比例，长4528mm/宽1840mm/高1689mm，g级经典的棱角造型和梅赛德斯-奔驰轿车的典型设计特征相互作用，展现出纯正的越野血统。奔驰glk300动感型由绷紧的线条和宽大的表面所构成的鲜明设计风格，也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。这些典型的车身特征包括较短的悬伸、竖立的前脸设计、细长的车顶行李架、大幅度倾斜的前窗以及张紧的车顶线条。今天刷ECU的车型是奔驰glk300。
奔驰glk300车内的色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也很简洁，整个车内完全找不到桃木的装饰，这也让glk彻底与商务和稳重划清了界线。延续了外观的硬朗风格，内部设计也是同样的直棱直角，刚性十足，几乎很少见到圆弧形的设计。
动力方面，glk300搭载一台v6发动机，这款发动机最大功率180kw，最大扭矩300n·m，正常使用时，7挡手自一体变速器会将动力轻柔地输出。不过这款车在起步加速的时候还是有点肉，通过刷ecu以后会有怎样的表现，让我们拭目以待。
毫无疑问，升级这款车是不需要拆ecu的，直接将设备连接上车辆obd诊断接口，另一端连接电脑，打开设备驱动，选择好车型就开始读取原车数据了，原车数据读取完成以后，由我们的工程师根据车辆信息进行一对一特调，将调校好的数据，然后重新连接上设备，将数据写入ecu。完成以后，自检车辆，启动车辆，怠速运转几分钟以后，去试车。
刷完ecu以后，起步明显要比以前快，以前肉肉的感觉明显改善了很多。油门反映灵敏了。动力输出平顺了。
原始功率：245p 300nm
升级数据：296p 385nm
