现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低。动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m，从明年开始才会正式在iX35车型上使用）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。
优点外观是绝对好过途观，配置也较高；缺点就是起步比较弱，安全性差。起步弱，在和车主的谈话中也了解到，所以他决定来安装我们卡妙思电子油门加速器。
下面就开始安装：
首先是找到油门踏板传感器
拔下油门踏板传感器
（联系人：小钟 手机：13588042005 QQ：565241338）
“神器“闪亮登场
然后安装，把油门踏板传感器插头插上我们产品，再插回去。
四种模式：
原厂模式
省油模式
通运动模式
最强运动模式
车主首先要求先试车，因为他还没有接触过也不知道效果咋样。第一次试车车主说不明显，不太满意，我看了一下设置，他的车上自动挡，而我调的是手动挡，我把手动挡调成自动挡，再次让车主开了一圈。这次车主感觉很满意，说有明显的推背感。提速效果也很不错。
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