【原车音响系统分析】原车喇叭材质粗糙，音源处理方面并没有将音源中的立体声和环绕声解读出来，立体声和环绕声系统的音质表现也尤为一般，音响不够清晰有力只是简单的发出声音而已，原车音响低频缺乏应有的力度和饱满度，听起来总感觉少了些。
原车出来的声音实在难以入耳，车友平时也是比较爱好听音乐，为了能够保证汽车音响改装升级的品质，车主在朋友推荐下找了技术顾问为车主做出了合理的改装方案，车主也看了改装技师的工艺水平以后也非常的满意，所以他当即就决定在车概念做音响的升级工作。
改装车型—凯迪拉克SRX
中山车概念凯迪拉克SRX汽车音响改装STEG顶级套装喇叭
玩改车 2017-07-11
凯迪拉克系列的新车型SRX为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
【原车音响系统分析】原车喇叭材质粗糙，音源处理方面并没有将音源中的立体声和环绕声解读出来，立体声和环绕声系统的音质表现也尤为一般，音响不够清晰有力只是简单的发出声音而已，原车音响低频缺乏应有的力度和饱满度，听起来总感觉少了些。
原车出来的声音实在难以入耳，车友平时也是比较爱好听音乐，为了能够保证汽车音响改装升级的品质，车主在朋友推荐下找了技术顾问为车主做出了合理的改装方案，车主也看了改装技师的工艺水平以后也非常的满意，所以他当即就决定在车概念做音响的升级工作。
改装车型—凯迪拉克SRX
【原车音响系统分析】原车喇叭材质粗糙，音源处理方面并没有将音源中的立体声和环绕声解读出来，立体声和环绕声系统的音质表现也尤为一般，音响不够清晰有力只是简单的发出声音而已，原车音响低频缺乏应有的力度和饱满度，听起来总感觉少了些。
原车出来的声音实在难以入耳，车友平时也是比较爱好听音乐，为了能够保证汽车音响改装升级的品质，车主在朋友推荐下找了技术顾问为车主做出了合理的改装方案，车主也看了改装技师的工艺水平以后也非常的满意，所以他当即就决定在车概念做音响的升级工作。
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