大家都知道宝马3系、5系低配都没有高音，中低音在座椅底下，位置不合理，整个音质很差。其实奔驰C系低配也一样，可能还比不上宝马音响低配。低配的奔驰前声场还有三个喇叭单元，门板两个中音，副驾驶脚下一个低音。
其实奔驰C200L的音响升级是有一定的难度的，第一是因为奔驰汽车音响和其他汽车音响的走线是不相同的，如果没有丰富的改装经验，非常容易弄巧成拙。安装技术不过硬可能损坏原车，音响系统搭配不合理可能音响效果赶不上原车。
客户被所谓的柏林之声旋转高音头给蒙蔽了，在外面加装了套旋转高音头和DSP处理器。初次听觉得比以前好多了，可是越听越觉得缺点什么？总感觉哪里不对劲。问题在于后装的所谓柏林之声旋转高音是不是正品不确定？通过之前的店家安装DSP调试频率衔接对不对？中低音只有副驾驶有，两边声场对不对？等一系列问题？
客户带着困惑前来武汉广全求医，经过广全朱总亲自上车试听诊断。给出针对性的解决方案。前声场换一整套以色列摩雷优特声603三分频，这样就解决高、中音频率衔接问题，和缺少一只主驾驶中低音单元，造成两边声场不一样。用台意大利舞仕刚柔ONE 103.4来驱动。保留之前升级加上去的DSP处理器，重新调节EQ和延时定位。
第一步四门大白鲨银鲨隔音
放弃浮夸的柏林之声旋转高音头，倒模安装摩雷优特声高音
摩雷优特声603中音单元原车位安装
再看武汉广全的改装工艺，处处也都透漏着精细。这和奔驰精细的做工不谋而合。前声场的以色列摩雷优特声603三分频套装高、中音单元放在做了隔音处理的门板上面。而中低音则经过专业而细密的密封工艺之后放在了座位底下。完全是原位安装。而这样的一套组合放在奔驰C200L上面，竟然美的有点不像是实力派了。
主驾驶脚下终于有中低频了
还原脚垫
分配器的安装与每根线用对应标记套管保护
意大利舞仕刚柔130.4功放吊顶安装
整齐有序的布线和固定
整套系统的电源部分之间充电瓶取电，加上保险保护。与原车线路独
