后声场喇叭 芬朗RE-6.2W
功放 芬朗UT-2160
电容 握手HC33
哈佛H5，车轮上面还有泥土
改装的产品
喇叭的特写，芬朗—RE-6.2W，人声比较突出喇叭的效果，低音也比较清楚
后门高音喇叭
后门原车喇叭跟改装的产品对比，无论从外观，材质方面改装的产品都是比较出色的
后门安装效果图
高音效果图
四个分频器安装在座椅底下
给车主做的一个小小的木板和文字
后面的盒子放功放和电源管理器，与功放并排放置
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这效果就是屌！哈弗H5音响改装追逐好音乐—广州车元素
玩改车 2017-07-09
这次来的哈佛H5跟上次的是一个车主，又是驱车前来，只为来做一套后声场的喇叭，前一次改的只是前门的三分频的喇叭，后面就没有改过，用原车的喇叭回家去听了一段时间后，觉得好声音应该大家一起分享，前后差距太大了，于是就打电话过来提前预约，早上刚开门就把车放在这里，人就出去了，下午的时候来提车回南宁的，一起来看看精彩的施工过程。
后声场喇叭 芬朗RE-6.2W
功放 芬朗UT-2160
电容 握手HC33
哈佛H5，车轮上面还有泥土
改装的产品
喇叭的特写，芬朗—RE-6.2W，人声比较突出喇叭的效果，低音也比较清楚
后门高音喇叭
后门原车喇叭跟改装的产品对比，无论从外观，材质方面改装的产品都是比较出色的
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高音效果图
四个分频器安装在座椅底下
给车主做的一个小小的木板和文字
后面的盒子放功放和电源管理器，与功放并排放置
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后声场喇叭 芬朗RE-6.2W
功放 芬朗UT-2160
电容 握手HC33
哈佛H5，车轮上面还有泥土
改装的产品
喇叭的特写，芬朗—RE-6.2W，人声比较突出喇叭的效果，低音也比较清楚
后门高音喇叭
后门原车喇叭跟改装的产品对比，无论从外观，材质方面改装的产品都是比较出色的
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四个分频器安装在座椅底下
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