【车型原车噪音分析】本田锋范的主要目标群体是年轻一代的消费人群,所以其在外形的设计方面较为时尚,但这类群体同时对汽车的舒适性要求也较为严格,而影响舒适性最重要的两个方面就是音响和隔音,遗憾的是本田锋范的这两个方面做的都不是特别完善,所以车主来到了西安车神做音响隔音升级。
改装车型—本田锋范
改装清单
前声场:Rich RC165.2套装
后声场:Rich RC165.2套装
引擎盖:Rich止震板+Rich引擎盖覆膜
前轮弧:STP 炸弹+STP SPL08
后轮弧:Rich止震板+Rich吸音棉
四门隔音:Rich止震板+Rich隔音棉+Rich止震板
底盘:Rich止震板+Rich吸音棉
尾箱:Rich止震板+Rich吸音棉
【对症下药-噪音的解决方案】先来看隔音方面。本田锋范的噪声类型主要包括机械噪声、低频共振噪声以及外界的风噪、路噪和胎噪等噪声。所以西安车神的改装技师主要对这三类噪声产生的部分做了重点的隔音处理。
使用的音响器材亮相
使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的隔热处理
对轮弧做双层隔音处理
拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
汽车发动机舱内产生的噪声类型主要是机械噪声,因此改装技师使用STP隔音材料对汽车的引擎盖和水槽做了隔音隔热处理,这一方面减少了发动机舱的噪声,同时也延缓了漆面的老化速度。
对底盘进行清洁
尾箱的隔音措施也十分简单
清除原车老化的隔音材料
底盘和尾箱是低频共振噪声的重灾区,所以西安车神的改装技师先使用Rich止震板对底盘和尾箱做了止振处理,然后又使用Rich隔音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理。
底盘第一层隔音处理,既能降低底盘共振噪声,又能增强底盘钣金刚性
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
细节处的隔音处理
而外界噪声的主要传播途径包括汽车的门板和轮弧,所以改装技师对这两个部位也做了双层的隔音处理。其中门板的隔音处理不仅能够降低风噪的传入,同时还能够减少噪声对音响的干扰。
轮毂也做了两层隔音处理
尾箱的第二层密封处理
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理
前门板三层隔音处理
再来看音响的升级,西安车神的技术顾问为车主选择的前后声场喇叭都是Rich RC165.2套装喇叭,Rich系列的声场喇叭的性价比高且综合表现力较强。它既适合用来听流行音乐同时用来听摇滚音乐也没有任何问题。而且Rich RC165.2套装的灵敏性也非常的高,推动起来更加轻松。
后门板三层隔音处理
Rich RC165.2和原车喇叭做比较
比较可知原车喇叭用料简单
为中低音单元添加垫圈
接线处理到位
【隔音效果点评】改装完成后本田锋范播放出来的音乐真实感得到了提升,而汽车在行驶的时候各类噪声也降低到了最小,车主试听试驾完以后表示此次的音响隔音升级完全超出了自己的预期。
中低音喇叭安装在汽车原位
中低音喇叭安装在汽车原位
高音单元安装在门板饰盖
西安车神汽车音响店