2012年奇骏2.5L,车开了4年多,想当年在20-30万元级别的SUV当中,其越野性能却是数一数二,算得上是同类型车中的“硬派”选手;2.5的动力市区开只能是够用,油耗综合在10-11个,后排座椅比较软,后排中间地板凸起比较小,但后排座椅靠背角度不能调整,总的来说后排舒适性还可以吧。
对于过了4年的车,其实也到了折腾的阶段,没有太多的预算,也不想改硬件,毕竟这车的隔音不太好,曾经在闲鱼收过二手的尾排,坐在驾驶室的声音太躁,共鸣声严重,拆了。算来算去,不如刷ECU增加些马力和低扭;这车动力其实还好,不过市区开3/4挡感觉没啥区别,既然折腾,那就折腾实实在在的发动机参数呗!
拆芯片操作,需要把ECU上的芯片*上读写数据,还挺麻烦,不过很快~
芯片处理之后焊接回去基本上无损状态,看不出什么操作痕迹。
试驾很认证,反馈也很及时