本来不想弄喇叭，反正开车的时候也听不了几耳朵。但随着折腾人数的增加和身边毒性的提升。。。你懂的。提前说一下，后来完工以后，就不得不常听听音乐了。。。
是先从中音开始的，据说中音可以让声音整体起来。就买了好多人都上的优雅AURA 全频的那个。
再后来反正也要拆门板干脆就全整了，。。。再后来就不差隔音了，就一起弄了。。。。
这是网上的图，我就按照这个尺寸用3毫米铝塑板做了个框架，嫌不结实，弄了两层。
去电子卖配件的地方买的插头，方便未来的维护。。。插头是焊上的，还套了热缩管
[ ] 这是正面的模样。为避免螺丝突出妨碍以后的安装，特意把螺丝孔前面掏大了一些，这样上起来就是平的了。
再来张背面的
[ ] 拆门板的工序全世界都一样，这里就省了照片了。
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下面，安装方法和别人的可能有点出入
我看网上车友们展示的螺丝孔，觉得直接用的底盘固定塑料件的卡子或许靠谱。
在拆开之前还是对固定喇叭心里面没底
但是，往上一兑。。。完全如我所料。。。我太有才了
[ ] 侧面更清楚。这可是在4s的垃圾堆里扒拉20分钟的成果
[ ] 再比量好了打眼直径3毫米的钻头
螺丝就是底盘上和车上普遍使用的自功丝。T20的，方便以后维护。
觉得那个原先覆盖在口上的垫子做减震不错，就剪了个窟窿垫上了
效果这般
[ ] 高音头是网上买的丝膜的，个人比较喜欢古典音乐。觉得原车的绢布振膜的还是不够细腻。这个丝膜的对人声和弦乐器的还原简直无敌。
卖家说是英国的。。。当然不是。但这种材质做工的高音头音质肯定错不了。
自己焊接的4.7的电容，换了粗线，再套上热缩管，基本无忧
A柱高音头用原车的插头，剪下来接上就行了
热熔胶粘上，没别的办法，反正也不是整天打开看，音质好就得了
前门拆喇叭的时候我正在上中音。。。没拍
现在正在打磨铆钉残留，这个心疼啊
[ ] 上隔音了，左后。
俩师傅给搞的。师傅绝对比4s的拆的好，卡子一个都没坏。
就这样还弄了整整一下午。。。门板还没贴隔音，实在来不及了，改日吧
需要说的是，减震垫的材质，这是本地一家橡胶材料厂产的，铝板很厚，丁基橡胶没有味道，师傅说和达能什么的没有任何不同。他们是做传送带的，这个减震就是顺便做做的反正也有原材料。
这是右后门
[ ] 前喇叭用的是银笛的 YD167-1506X 。国产精品，羊毛盆的，适合人声和柔和音乐，这种厚度是金属盆比不了的。当然纸盆的效果也不错，就看个人口味哦
前门喇叭的安装方法也好也不好。。。暴力破拆，为的是用原车的底座 这样可以做到严丝合缝
加工中的底座，上面的木垫圈是用射钉枪上的
上去的效果
[ ] 后门低音用的是德国产的JM 660a，——所谓德国产的。反正做工不错，后面还有透气孔，对低频很有利。pp涂胶的盆非常特别，对生硬的pp盆音质应该有改善
这个喇叭比较厚
上了两层木垫圈
所以 后面的塑料圈必须拆掉了
人家垫圈直接自己切割
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