丰田陆地巡洋舰汽车音响·隔音降噪配置：
音响配置：
音源主机：麦景图主机5000
音频处理器：阿尔派处理器PXE-0850P
前声场：美国霸克十周年纪念版三分频喇叭
后声场：美国霸克DX650二分频套装喇叭
超低音：美国霸克低音RK12D4低音
功放一：美国霸克功放ET180.4A 2台
功放二：美国霸克功放EX2200.1D 1台
隔音配置：
四门隔音：2层中道隔音减震+1层吸音棉
驾乘仓底板隔音：1层中道隔音减震+1层吸音棉
尾箱隔音：1层中道隔音减震+1层吸音棉
改装施工店家：太原美声汽车音响改装
系统点评：
隔音方面：通过重点部位隔音处理，减小陆巡的路噪、风噪、低频共鸣声，让驾乘环境变得更加安静舒适，也为这套高端音响系统提供一个宁静的聆听环境。隔音材料选用环保高效的中道隔音进行处理，它性能稳定，绿色环保，能保持长时间良好的隔音效果。
音响方面：主机选用麦景图5000，音频信号清晰从音质源头下足文章！全套美国霸克音响，其中前声场为美国霸克十周年纪念版三分频喇叭，它的高音清晰透彻、中音人声圆润、低频饱满厚实，还原极致音效果，能兼容不同风格音乐，车主对这套三分频喇叭是一听钟情！后门同样加装霸克套装喇叭，另外加装一只霸克12寸低音，让低频效果更震撼有力。全套音响独立功放驱动喇叭，让每个喇叭单元发挥最佳潜质，让聆听变成一种美的享受！
NO1、针对车身进行细致的防护处理，准备进行隔音和音响器材安装：
NO2、驾乘仓底板隔音和尾箱隔音，这个部分的隔音为2层隔音处理：
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
NO3、车门隔音和美国霸克十周年纪念版三分频喇叭的中低音单元安装：
车门隔音为3层隔音处理，车门钣金的2层减震加上护板上的吸音处理。
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
NO4、安装美国霸克十周年纪念版三分频喇叭
前声场中低音单元在原车喇叭位置，特质喇叭支架，固定中低音单元，加防水罩保护喇叭。
前声场中低音单元安装效果图：
声音饱满通透富有弹性，人声温暖，听起来声场宽阔、能量充沛。
美国霸克十周年纪念版三分频喇叭的中低音单元，安装特写：
加装喇叭罩保护喇叭，音频线细心焊接处理，细节方面店家太原美声非常重视。
美国霸克十周年纪念版三分频喇叭高音单元和中音单元，在A柱上倒模安装：
这种安装方式可以得到更好的声场定位，同时让拓宽声场效果，带来更加美妙的声音效果。
音色双绝的改装效果，车主对这个A柱倒模非常满意。
清新纯美、圆润丝滑的高音和中音效果，在仪表台上重现真实的舞台音乐效果，可谓纯粹原音、如临现场！
NO5、后门安装美国霸克DX650套装喇叭
升级爽朗明快，起到平衡过渡的作用。DX650的高音单元，在后门护板上取位置安装，中低音则在原车喇叭位置对位安装。
NO6、功放和音频处理器安装在座位下方
独立功放驱动喇叭，让喇叭单元发挥最佳音质效果；音频处理器的强大功能，让声音变得更有层次感，让高音变得更清晰透彻，中音更圆润丝滑、低频更饱满有力！
NO7、麦景图5000音源主机，采用倒模安装装在中控台下方储物盒位置。
好的音源，带来好的声音效果。问渠那得清如许，为有源头活水来！
NO8、美国霸克低音RK12D4低音箱体安装在尾箱，释放澎湃的低频效果，打到挡风玻璃上，饱满的低频效果让声音效果变得更加丰满。
美国霸克低音RK12D4低音特写！
NO9、这套高端汽车音响系统电源直接从电瓶取电，加装独立保险装置，非常安全靠谱！
NO10、最好进行音响调试和附件复原。
丰田陆地巡洋舰这套发烧音响系统打造完毕！
在安静舒适的驾乘环境中，细心品味丝滑入耳的音质效果，如聆听天籁般极致感受，让车主为之陶醉！最终满意而归，改装升级完毕！
