奔驰威霆是一款高端的MPV，空间虽然不是一切，但绝对是一切的基础。奔驰威霆3430mm的超长轴距，为乘客带来了更加宽敞的车内空间。纵览高端MPV市场，尚无任何一款MPV的轴距能出其右。尤为可贵的是，威霆轴距的领先优势不是一点半点，而是与MPV车型平均3000mm左右的轴距相比，整整领先了400mm有余。车主也就是看中了这一点，希望可以把他打造成一辆完美的保姆车！再打造之前肯定是要对噪音污染来一次大清理，为了让宝妈和宝宝有更优质的环境，全车环保隔音势在必行！
车主选择100%纯欧洲进口的赛伦科特环保隔音，其每项产品均获得欧盟环保认证。
隔音施工项目：
前后门板3层|底盘2层|前翼子板3层|后翼子板2层|引擎盖4层|尾门3层|后备箱侧面4层|U型槽1层
施工用料：
赛伦科特2mm：3张
赛伦科特5mm：39张
赛伦科特15mm吸音棉：7张
赛伦科特35mm吸音棉：15张
赛伦科特引擎盖隔热膜：1张
施工店面：西安车乐汇汽车音响改装【汇能店】
引擎盖隔音与U型槽隔音之后能够有效的降低发动机噪音而且引擎盖的隔音还能防止漆面老化的现象。这个时候赛伦科特引擎盖隔热膜功不可没。不管你是不是音乐爱好者，在金属疲劳之前都应该好好的保护你的车身，做了隔音，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。
U型槽的施工
先进行了前门的双层隔音处理，四门双层隔音，降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。双层隔音可以帮助喇叭更好的发挥，里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让中低音更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。
和前门一样，第一层，同样是内层的减振降噪施工，赛伦科特5mm的满铺作业
第二层就是在外侧再加上一层赛伦科特减振板，双层隔音，效果更加明显。
隔音效果究竟如何？车内环境会说真话，这么酷的材料必然是要搭配专业的匠心工艺
尾门依然选择两层止震隔音~
后尾门第三层赛伦科特35MM太空记忆棉吸音~
尾箱侧面选用赛伦科特35MM太空记忆棉强化处理，在加上第一层5MM，最大限度吸附来自尾箱的共鸣声与风噪~
后轮选用赛伦科特5MM止震
轮毂的第二层隔音，要知道，四个翼子板隔音做得好，胎躁会得到最大程度的减轻，和各个部位的隔音搭配起来，全车隔音的效果会非常的棒！
