宾利飞驰外观造型流畅动感，浑身透着尊贵的气息。宾利飞驰的造型确立了宾利高性能轿车新的设计特征。突破性的设计、精细的特征线条以及富于肌肉感的后腰造型，使宾利飞驰呈现出更具冲击力的姿态和动感有力的轮廓。面对这样的超级豪车，很难想象车主会将其推向改装店进行隔音升级。根据车主反馈的车内的噪音较为明显，在经过行车测试，技术人员确定了噪音来源：一个是高速行驶时后轮会产生穿透性强的胎躁和共鸣噪音，另一个是引擎声十分震耳。同时路噪和胎躁声也相对明显写，这充分说明了底盘尾箱箱这些大金属钣金的位置原车隔音措施不是特别到位，虽然是大土豪级的豪华车，但是不可能有毫无瑕疵的车型。
系统配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：尾箱、轮毂、叶子板、引擎盖
尾箱没有隔音措施，需进行隔音处理
尾箱第一层隔音贴上STP炸弹
尾箱第二层隔音采用VBT隔音
确定了噪音来源，隔音方案自然也就出来了。针对这些病因，对症下药，用全球最为顶级的军工级隔音产品——STP的隔音材料，对原车的尾箱、叶子板以及引擎盖进行隔音处理。尾箱以及轮毂位置用STP银卫士进行隔音止振处理。STP银卫士是一种防水材料，能适应周围温度的变化，有密封和防震的性能。材料本身具有非常强的粘性，具有密封功能，能防止水和墙漆直接接触底盘，有良好的防腐蚀效果，能提供最大的减震效果。用于尾箱的止振处理十分恰当。而叶子板的用STP最新研发的STP喷涂止振材料，方便快捷，这是一款非常有有针对性的产品。
轮毂第一层隔音使用STP炸弹
轮毂第二层隔音贴上SPL08吸音棉
叶子板STP喷涂卫士
贴装引擎盖隔音时，将STP隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分，可以有效的降低发动机噪音的传递，第二层贴上CSH珍珠棉能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。技术人员的对症下药，很好的处理了飞驰的噪音问题。
原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构
引擎盖第一层隔音贴上STP金卫士止振片
使用CSH珍珠棉对引擎盖进行第二层隔音
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