改装清单：
隔音：全车荣茂隔音
前声场：德国喜力士E62C套装喇叭
后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭
功放1：美国钻石TX300.4
功放2：美国钻石D400.1
低音：美国钻石D110
电容：雷歌1.5法拉
线材：全套雷歌线材
准备开始施工了，首先先来做车门的双层隔音，先把门板的饰板拆开，让我们来看看这款车的车门位置内部是什么样吧！很多车主都只是知道车门在没经过隔音处理时，基本上没有什么隔音效果，但是却是不知道为什么原装车本身会没有什么隔音效果。拆开车门后大家就会知道原因了吧，很单薄的车门内部一目了然，一层单薄的防水塑料，再就什么都不剩下了，空空的车门内部，薄薄的铁皮，这样子的车门不知道会有多少人看了之后寒心那，又上哪去谈什么隔音效果那？
拆开后就准备贴上荣茂的隔音王了，不仅仅能够做到降低噪音的效果，还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动，让这个单薄的车门产生厚重的感觉，不再感觉到开关车门时那种简单的“空壳”声效，而是那种豪车开关车门时的浑厚，厚重的声效。顺便说一下，有的朋友说他的车门做了隔音处理，但是效果不明显。一问之下才知道，他们只是在车门位置装了密封条而已，在这里要声明下，这是个严重的误区，密封条只是对车门的密封效果有所提高，针对隔音却是很无力的，对于隔音，还是要选择像荣茂这种专业的隔音产品！
再贴好外面一层，这样的双层隔音除了能降低风噪之外还有一个非常重要的作用就是提升音响品质，让音响效果通过改变其声场得到更好的体现，这对爱音乐的车友绝对是不可缺少的环节。
底盘：
底盘位置做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显削弱。
后备箱：
后备箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为升级音响添加低音部分打好了基础，可以说是一举多得。
一直以来，很多车友都抱怨原车音响的不给力，不是低频较乱就是声音模糊，好多音乐都无法表达，更别说低音效果和节奏快感了……作为一个普遍存在的问题，即便是宝马之类这样大家眼中的豪华车音响都无法避免，更何况中等级别的轿车？改装音响已成为所有喜欢享受音乐美感车友的必选。
以优秀品质享誉世界的德国喜力士，熟悉音响的车友无不知晓，而旗下E62C系列声音清晰透彻，圆润饱满，是人声和流行乐的绝佳选择，结合的表现恰是车友想要的效果。
后声场德国喜力士B6X同轴喇叭特写：
最后是功放部分的安装，需要进行专业的布线和专业的调试，如果说前面的部分对于动手能力强的车友来说可以自己尝试一下，那么这个部分建议最好还是让专业的技师来为你做吧。一套好的器材还需要一个好的安装和调试才能充分的发挥出器材的效果，这一点永远是音响改装中一个铁一般的定律。
音响系统中不可或缺的低音有低音的系统，整体听音感会有完全不同的享受，听听人声音乐，如果有低音的配合，声音会更真实听DISKO音乐那就更加不用说了地球人都不知道。
（全文完）
