注意的话相信很多车友都能在音响改装店里时常能看到待做音响升级改装的奔驰车的“身影”！这时估计很多车友都会问了，如此高大上的豪车为何还要做隔音改音响？答案是肯定的！因为这些豪车出厂它们的音响设备被厂家无限减配，已经失去了奔驰音响应有的高贵大气！所以很多车主才会喜欢找一些高端豪车上的喇叭装到自己车上，以此来达到改善音质的目的！但是你知道吗？即便是豪车，它的原车音响氛围依旧达不到这台车的价位应有的豪华！而且，你绝对有所不知，那些豪车车上的音响，比如说，BOSE、哈曼卡顿等，这些音响必须要凑齐一整套，才能够发挥出它的效果，（包含喇叭、功放、低音炮等）否则只装套喇叭到你车上，基本跟之前的音响效果无太大差别！同时相信接触过音响的车友们都有同样的感受，那就是这些音响，听的时间久了越听越不耐听，并不是你的品位上升了，而是这些音响本身就没有能力将声音进行最真实的还原！所以要想在车上拥有一个非常美妙的听歌氛围，你就必须要下点功夫对比更多的音响，在对比之中层层筛选，选出自己最喜欢的声音！
闲话少说，今天我们先来看看这位奔驰CLS300车主在惠州车乐坊汽车影音改装了音响之后到底拥有了一个怎样的听觉盛宴！
奔驰CLS300音响改装配置单：
主 机：原车主机
处理器：德国HELIX DSP数字音频处理器 一台
前声场：德国BRAX Matrix 2 way system pp高端两分频套装喇叭 一套
功 放：德国BRAX N0X4高端四声道功放 一台
低 音：德国Volcano火山小钢炮 一台
隔 音：中道
线 材：嘉利堡
前声场安装德国BRAX Matrix 2 way system pp两分频套装喇叭（包括一寸的高音Matrix 1.1、六寸的中低音Matrix 6.1PP、Matrix二分频分频器）
Matrix系列扬声器传承着BRAX最真实声音还原的宗旨。很多第一次接触到BRAX Matrix系列扬声器都会被它完美的工艺所吸引。从造工来说，市场上罕见，极少有品牌可与其相媲美！BRAX Matrix系列扬声器的手工、上胶的比例，音盆位置、防震的用料都是极高水平，可用四个字来形容“巧夺天工”。音色先不能说是有无敌的效果，但做工肯定是非它莫属了。
Matrix 1.1高音倒模安装在A柱上，采用A柱倒模工艺，可让声场拥有更高的高度，中低频与高音之间的衔接更加完美！高音的高度适中直接决定声场的高度，太高，会导致声场衔接不当，太低，会导致声场严重重叠，声波干扰现象太过严重！
Matrix 6.1PP中低音我们安装于原车门板喇叭位
HELIX DSP高端音质处理器安装入位
HELIX DSP尺寸虽然非常小巧，但都配备了强大的数字信号处理器，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置，从输入到输出的过程中，都能精确完美地调整和改善音频信号，是提升音质的最佳神器！无论是原车还是改装过的音响系统，加上DSP之后能让系统效果继续提升100%以上，达到锦上添花的效果。
德国Volcano超薄有源低音炮安装在副驾驶仪表台下方
德国火山Volcano超薄有源低音炮VH10内置的是10寸低音单元，跟市面上普遍的8寸相比大了一个刻度。低音单元尺寸更大，理论上能获得更低的下潜、更大的声压，低频量感更充实，播出的低音效果更震撼。更大的低音单元，需要充盈的能量供给，VH10内置的是100W的单声道功放，同类产品中最大。
德国BRAX N0X4高端四声道功放安装在后排座椅背后
NOX功放是传统X系列和新MX功放技术的结合。技术方面不妥协，但输出功率稍有减少，NOX功放在音质方面很突出。其结合了最先进的技术和精确的组件，为了控制电压的稳定，另设一个外部电力稳定器端口，此外，镀金端子为提供高效率地提供电源得到了保证，每个功放都遵循“手工制作”和“德国制造”的原则，各自编码同样也记录在BRAX HI-END功放数据库中，尽显个人尊贵。
器材安装完毕，接下就是调试了，充分发挥出音响的最佳音质效果！
奔驰CLS300音响改装到此结束。对于奔驰CLS300这部车的升级方案，快速、简洁，相比之前的音响系统，现在的音质可以说是翻天覆地的升华！这才是真正的Hi-End级享受。
改装店家：惠州车乐坊汽车影音
店家地址：惠州市惠城区河南岸和地路车乐坊（即格林富鸿酒店地下停车场对面）
联系电话：13668983088
