车主是位对音乐有些要求的人，所以通过了解找到了广州车元素，来为自己的爱车升级一套系统。
配置单：
前声场喇叭:芬朗SQ-6.5F一套
后声场喇叭：芬朗SQ-6.5C一套
超低音喇叭：芬朗SQ-103S一个
功 放：芬朗AL-450一个
四门狮龙隔音
隔音工艺
四门采用的是狮龙隔音。大家都知道车辆在行驶的过程中会产生很大的风噪和胎噪等杂音，影响车内驾乘人员的驾驶舒适性，而且我想大家都知道日本的车车皮本来就很薄，噪音是非常的明显，所以不管你要不要求有一套好的音响系统，隔音是非常有必要去做的
拆开外部门板可以看见里面就只有一层很薄的塑料膜，只能简单的起到一个防水的作用。按照国际标准流程，内部采用条贴的形式，外部使用整块贴，保证让门板形成一个密封的箱体，让喇叭发出的声音更加的真实，饱满，再者加上了隔音之后，过滤掉了风噪和杂音，使喇叭放出来的音乐音染少，声音更加清晰。贴了隔音的门板厚底更加强，一方面也提高了车辆驾驶的安全系数。
前声场喇叭芬朗SQ-6.5F一套
在选配器材之前，车主表达了他的意思，第一次改音响也不知道会有什么样的效果，本着从车主的角度出发，我们给车主配套了一套性价比极高的系统，首先前声场SQ-6.5F它的中低音盆架采用的是钢铁结构，有很强的耐用性，纸质音盆植入了羊毛，灵敏度高，在表现人声方面极其的细腻，音染少，对称式无源分音器，保证了音乐播出的一致性，高音采用特有的龙涂层丝膜，在大功率输出时，高音不失真，可谓是经典超值系列中的瑰宝。
后声场喇叭芬朗SQ-6.5C
作为经典超值系列的神话，它深受广大车主的喜爱，专门为初级音响爱好提供高性价比音响改装产品。此款喇叭材质在初级喇叭中没得说，19毫米球顶高音，特有Y35高级硼符合磁路，整体钢铁结构中低音盆架，网式中低音音盆设计防潮耐用。这套喇叭非常适合初级升级，将传统的高音和中低音结合在一起，在这里作为后声场也是戳戳有余。
超低音芬朗SQ-103S一个
超低音可以说是一套音响系统的灵魂，它的好坏直接影响了全套喇叭的播放效果，SQ-103S采用钢铁式超低音盆架，耐用，动感强，高效能橡胶边，拥有很好的密封性。为了不占用后尾箱，师傅们为它专门量身设计了一款超低音箱，箱体采用密封的形式，使超低音更加的饱满有动感，而且箱体可移动，方便不占空间。
功放芬朗AL-450一个
这台四路功放，额定输出功率为每路50W，桥接超低音160W,给前声场和超低音提供了足够的能量，后声场同轴喇叭，功率要求较小，直接用主机推也没有问题，在这里师傅们也是为了让车主花最少的钱体验到最极致的音乐体验。
保险
保险是车内的安全保证，在播放大功率的音乐时，电流输出较大，为了防止电流过大而损坏功放和一些硬件设施，师傅们会细心的在电源出来前接上一道保险，确保保护车内的系统和人身安全。
音乐是有灵魂的，一首好音乐可以诠释生命，放飞人生。聆听美好的音乐会让人更愉悦，可以调整人们的情绪，安抚人们的心灵，如同喝下了一道美味的“心灵鸡汤”，满身疲惫皆一扫而空。
好声音你值得拥有！
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