玛莎拉蒂 3200GT 刷欧科ECU

玛莎拉蒂 3200GT 刷欧科ECU             对不同的人来说，‘玛莎拉蒂‘这个名字的含义大相径庭。如果您了解早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力.玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)或欧内斯特.玛莎拉蒂(Ernesto Maserati)这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(Nuvolari)--那位驾驶着‘玛莎拉蒂‘战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着Tipo 250f 在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对于另外一些人来说，它则代表了高性能GT轿车在六、七十年代的辉煌成就。
1.虽然外型看起来平凡，不像其他跑车那么张扬，但玛莎拉蒂3200gt的车厢设计却极之讲究。2+2的全真皮座椅除了乘坐非常舒服之外，也将车子的气派完全衬托起来，坐进去以后似乎觉得自己也高贵了一点。但是作为跑车的通病来说，他的内部空间不是很大，如果是一米八几的大个，坐进去就显得有些局促。玛莎拉蒂3200gt搭载排量3217毫升的v8涡轮增压发动机。最大马力达到370PS，最大扭矩达到500NM.这款跑车加速性能对于一般车主来说足够了。

2.欧科ECU打造中国汽车高性能平台，专门为个人量身重编汽车ECU数据，满足高性能汽车客户需求，铸造澎湃动力，一流的驾驶乐趣。欧科为3200量身编程，通过拆除蕊片的方式进行数据的读写，这种方法从九十年代开始流行。部分的高端车还是使用老系统。三个小时的操作我们的技术人员非常熟练的拆装好行车ECU。量身编程后提升50PS 50NM的发动机动力输出，升级后由于动力强劲，路试时双手把驾驶盘越握越紧，加速时有强烈的“推背感”， 车子不论是突然加速，还是急速转弯，动力都相当充足，源源不断。升级前后有明显的区别。特别是中后段欧科精心调较，发力区间更加完美。附曲线图。3200GT一匹烈马，烈马是为了懂得驾驭的骑手而生的，劲车是为了懂得驾驶的车手而造。