日系车适合城市代步,低油耗,轻体重。但是唯一的缺点就是铁皮薄弱,隔音材料较少。
在行驶的过程中,传输的路躁和胎噪都是比较明显的,全车隔音,采用丁基胶减震板和白色温莎。
减震板在施工过程中,满铺安装,减少低频噪音的反射和阻尼。
温莎主要起到吸收高频噪音,消弱低频一些反射。但是最关键的还是施工和安装。
全车隔音是一个细致活,不仅拆的多,更是对于细节的考验。很多地方拆开都是空洞。
门板,一层塑料纸,隔音的作用还是太薄弱了
双层止震,先把内层做好
双层也施工好,双层隔音的好处不仅能降噪,其次能形成一种喇叭腔体,音响效果会更大幅度的提升
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看看原车机盖
前机盖完工啦
接下来就是主副驾驶,隔音前跟隔音后对比
底盘来了。也有一些减震板,但是既然做就要彻底。我们不为了节约预算,我们只为了效果。
再铺上一层温莎棉
后备箱拆开之后,满铺止震板,这样的效果不言而喻。
施工隔音,或许什么人都会,但是施工好,不是那么简单的事情。从美观度到效果都要到位
后备箱满铺减震板已经结束,低频解决了,在来一层吸音棉吧。
做完隔音开始改音响咯,前门套装歌诗尼163D
后门同轴,交叉火力602同轴
小小改动,大大提升,想改音响的抓紧行动吧