新的《机动车运行安全技术条件》9月1日起实施了。新国标规定，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位（指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位）的可见光透射比应大于等于70%；前往车管部门办理机动车年检业务的重点车辆必须符合新国标要求，轮胎、车窗、喷涂栏板高度3项须做到与新车标准一样，否则将无法通过年检等。
所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜
新国标规定，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位（指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位）的可见光透射比要大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。
有车主在接受记者采访时表示，在购新车的时候，4S店也不倡议他们贴深色的膜，多是贴近似透明的膜，这样对于车主来说也是相当安全的。
由于现在很多的车行在车主买车时，都会给车主送全车贴膜。因此，4S店里的汽车膜大多数是浅颜色的，有车行的销售经理表示，他们也不建议贴深色的车膜，所以和车膜的供应商达成了一致，确保店里销售的车膜都能达到新国标的标准。
车辆与原车不符合将无法通过年检
新国标还规定，9月1日后，前往车管部门办理机动车年检业务的重点车辆必须符合新国标要求，轮胎、车窗、喷涂栏板高度3项须做到与新车标准一样，否则将无法通过年检。
对于新国标的实施，有汽车专业人士表示，现在改装车辆很多。这些经过改装的车型或存在着一定的安全性，因此，新国标的出台，对汽车的要求将会更加的严格，保持原车的标准方能顺利通过年检。
“不知道新国标实施了，开着更换过轮胎的车去年检，没有通过，说与原车不相符，所以就向车友们借了轮胎去做年检，然后再装回来”。车主阿祥近日年检时就因自己更换过了轮胎尺寸导致年检没有通过。
