今天要讲的这位索拉塔九车主一直对车辆的噪音感觉非常不舒服，在经过多方面了解之后，驱车四个小时从广西贺州把车开到广州车元素总店，为爱车做全车隔音降噪工程。有了信任就有了下一步，车元素广州总店专业技术根据索拉塔九的噪音来源特点，集结了顶尖汽车隔音品牌的材料，结合音乐之声专业精细的施工标准，全方位的革除噪音，还给现代索拉塔九一个宁静致远的驾驶空间！
引擎盖隔音
拆开来看韩系车用料还是比较足的，相对其他车型来说做的比较扎实到位，这样的做工的隔音水准尚待提升，其他车子型你懂的哈！
大能止振板里外双层隔音，提高车门密实度，隔音降噪的同时还能提升车门上喇叭的播放效果，做到一举多得
底盘隔音，对于大面积的钣金件隔音处理来讲，行业内普遍认可的是将止振板裁剪成10CM左右的长条，按一定的间距有规则的条贴，这样做的原理是分割止振原理，避免了整块贴的低频共振.在吸音材料上选用效果最好的大能低频王，五层组合吸音材料更贴合更安静
尾箱隔音基本处理和底盘相似，低层采用止振板条贴，外层采用吸音材料，但是车上面不同部位产生和专递噪音的频率段是不一样的，治理尾箱尾箱噪音选用温莎材料
至此隔音完工，后面就是复原和检查。
车主回去贺州的第二天，我们进行了回访，车主说在回去的高速时噪音减少明显，胎噪和风燥的改善最为明显，在低速时发动机的噪音和路噪比以往小了很多，非常满意这次隔音，表示再次抽空过来把音响再升级一下，这样才完美
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