宝沃BX7给我的第一印象还是很有好感的，整体设计风格偏向成熟稳重，没有太多出挑的元素，满满的德系风，相比那些年轻化的SUV，这样的造型更容易被大多数消费者接受。前脸硕大的中网引人瞩目，很容易激发起人们对于这款车的好奇心，而中间的菱形品牌LOGO，也有很高的辨识度。远近光一体式的大灯组，因为加入了不少的镀铬装饰条，显得很有立体感，与直瀑式的中网交织在一起，使得车头看上去饱满厚重。这样的一款车它不太让人满意的地方，是BX7的噪音控制，整车隔音尚可，比如你把车停在停车场，关好车门，车外几米距离的人在交谈，车内是听不清的。但如果是怠速状态下，车内可以清晰听到发动机的声音。行驶时的噪音也比较明显，主要感受到的是胎噪，另外风噪也有一些。
刚从4s店提的新车，听朋友介绍我们在江西是唯一做大白鲨隔音的店家在从网上查找位置来找到我们根据车主的需要与网上的这款车型的噪音的起因从而制定了改装方案。这方面我们是专业的先从问题下手对症下药这样才能效果出来的明显。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨金鲨、 大白鲨蓝金刚、欧洲赛轮科特
隔音部位：四门、脚踏、引擎盖、水槽、前轮
拆开门板看到，门板铁皮较薄，怪不得容易产生噪音。
把塑料板打开再看看门板内空荡荡的，零零碎碎的几块隔音这样能把噪音减低下去才怪。
门板第一层隔音采用国产口碑最好的品牌大白鲨金鲨顶级隔音，施工后有效的门板抑制共振、增强门钣金的强度。
门板外层隔音也是采用大白鲨隔音整张施工，有效的把原车门板凹凸的结构补平从而形成一个箱体为日后改装音响打下的基础，并且阻止风噪的入侵.
引擎盖隔音能够隔绝吸收发动机噪音、热量，同时还能保护引擎盖不受高温烘烤，保护漆面。
引擎盖大白鲨蓝金刚和大白鲨引擎盖棉。
发动机噪音、轮胎噪音主要通过正负驾驶室传播到车内，正负驾驶室采用的是赛轮科特4mm止震板抑制共振隔绝噪音和大白鲨吸音棉降低杂音，有效降低和吸收发动机噪音和胎噪。
前轮毂与叶子采用的是赛轮科特4mm止震板抑制共振隔绝噪音和赛轮科特35mm太空记忆棉吸音棉降低杂音，有效的减低轮胎和路面摩擦及沙子打到钣金部位产生的路噪，抑制这部分的噪音传入车内
第二层
拆下的轮毂叶子板用清水洗干净在用烤枪吹干，用上大白鲨金鲨止震板采用大白鲨厂家的条形分块的贴法施工效果图。
最后就是水槽采用赛轮科特4mm止震板施工完成，有效的降低发动机运行产生的噪音。
全部施工过程到这里，由于时间到晚上就没有去测试过需要在城市与高速中才会去发现在行车的产生的噪声降低了许多，车主反映也是得到了很大的改善，心态舒服多了。总得来说,做隔音可以做到让车体:结构强化、消震、隔音，且能提升音响档次。最重要的还是能让行车的安全系数得到提高，不管你的座车是新车或旧车，当在做完隔声工程后，可以明显的感到你座车舒适性与扎实度的提升，这绝对是一项对于车主，必先处理的工程，但是一定要找出问题的产生的源头对症下药效果会更加显著。
