OBD模式读写，原车最大功率190千瓦、马力258匹@6800RPM，升级功率206千瓦、马力280匹，原车
最大扭矩296牛米@5600RPM、升级扭矩325牛米，相比原车功率提升16千瓦、马力22匹、扭矩29牛米
随后，岳阳代理随客户一块体验升级后的驾驶感受，客户反馈油门轻了很多、减速时候变速箱闯档的顿挫
几乎感受不到、起步比原车略轻、加速很线性！升级ECU后可以改善油门延时、换挡顿挫、低速扭矩无力
高转速加速更线性、后劲更足，驾驶品质从ART ECU开始！
别克君越3.0L 升级ART ECU《岳阳ECU升级》
玩改车 2016-11-29
别克君越搭载3.0L V6自然吸气发动机、匹配自家6速自动变速箱、发动机ECU控制单元Delco E39A支持
OBD模式读写，原车最大功率190千瓦、马力258匹@6800RPM，升级功率206千瓦、马力280匹，原车
最大扭矩296牛米@5600RPM、升级扭矩325牛米，相比原车功率提升16千瓦、马力22匹、扭矩29牛米
随后，岳阳代理随客户一块体验升级后的驾驶感受，客户反馈油门轻了很多、减速时候变速箱闯档的顿挫
几乎感受不到、起步比原车略轻、加速很线性！升级ECU后可以改善油门延时、换挡顿挫、低速扭矩无力
高转速加速更线性、后劲更足，驾驶品质从ART ECU开始！
OBD模式读写，原车最大功率190千瓦、马力258匹@6800RPM，升级功率206千瓦、马力280匹，原车
最大扭矩296牛米@5600RPM、升级扭矩325牛米，相比原车功率提升16千瓦、马力22匹、扭矩29牛米
随后，岳阳代理随客户一块体验升级后的驾驶感受，客户反馈油门轻了很多、减速时候变速箱闯档的顿挫
几乎感受不到、起步比原车略轻、加速很线性！升级ECU后可以改善油门延时、换挡顿挫、低速扭矩无力
高转速加速更线性、后劲更足，驾驶品质从ART ECU开始！
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