Acura的中文名称（讴歌）取意为：对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上。最初，Acura（讴歌）用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。说完讴歌的品牌历史，我们来对车子噪音做一个评价，讴歌ACURA由于出身于SUV。为了保证车子的安全性，采用了275/45R19的轮胎，胎宽大意味着行驶的路噪偏大，讴歌ACURA本身属于日系车，整个血统里面蕴含着日系车所具备的特点，铁皮薄，轻，无疑是美中不足，也促使了整体行驶噪音偏大的主要原因，正对以上，采取了4车门和4轮毂的隔音降噪处理，四门隔音方案：
施工部位：四个车门
效果描述：有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，如果结合四门密封或者全车密封，对音响效果的提升会更显著，此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力，降低行驶风噪四轮支撑体隔音方案：施工部位：四个轮毂 轮弧
效果描述：在行驶的第一个环节就抑制了噪音的产生，避免了车胎行驶的噪音传递给避震器，再由避震器传递到车内。可以说4轮支撑体隔音是从噪音的源头开始隔音。
