北京无界奔驰改装美规GL450改装360度环影摄像头己经有多车经验，这款车改起来有点费事儿，拆的东西是你想想不到的多，一会儿会有图片能看到，改装顺利的话大概在6个小时左右，需要加装的设备以前、后、左、右四个摄像头为主，其它以线路布置为主，改装360度环影有两种方案，一种是原厂升级，价格较高，北京无界奔驰改装将原厂配件按标准加装，通过编程将高配功能还原到您的爱车；还有一种是国产品牌，喜欢低价的朋友可以考虑。改装有风险，选择要谨慎，最终选择北京无界奔驰改装我相信不仅仅是价上的优势，更多的是一种信任一种认可。
北京无界奔驰改装美规GL450改装360度全车环影摄像头的原厂配件，前、后、左、右四个摄像头与一块电脑模块，以及线束，好多人会质疑这是不是原厂的，包括车友第一次来看产品也问了这个问题，可以肯定的说这是100%原厂配件，假一赔十。由于第一次来的匆忙时间不合适，所以另约下周末过来改。
北京无界奔驰改装美规GL450改装360度全车环影之前只有车后有一个摄像头，在狭窄道路的安全通行方面很让人头疼，当然有了360度全方位可视系统，可手动选择角度显示，原车按键激活系统。360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。
接下来就是北京无界奔驰改装美规GL450改装360度全车环影的拆卸程序了，先简单的来几张吧，拆下四门板，取下车外后视安装带有摄像头的底座，这里插播一条广告：车友是做塑料设备的，所以这次来北京无界奔驰改装360度环影还特意带来了公司的一会技师，共同学习一下，包括产品的工艺、材料等，所以拆下来了每一个配件他们都研究了一遍，最后得出来的结论是不得不说，德国的技术就是不一样，虽然有些配件也是中国制造，但是核心的技术还是德国的，甚至加工的这一整套设备都是从德国运过来的。
北京无界奔驰改装的技师把摄像头安装到位，下一步就是最最耗时的布线了，看到连接360度环影的那些线束了么，这只是其中的一半，还有另一半已经开始布了。这里特别说一下后摄像头，可能会有人问原车带有倒车影像，是不是就不用换这个摄像头了？答案是错，360度环影的摄像头与原车的不同，两者不兼容，所以必须换掉。
北京无界奔驰改装美规GL450改装360度全车环影时偷拍了一张工程施工图，有想学习的可以做个参考哦。原车中网折下更换带有摄像头的中网，其他的技师正在布线，这里就可以清楚的看到GL450改装时所要拆的东西有多多了吧，不过可以放心，所有的拆装在北京无界奔驰改装的技师手里都会真正无损的完成。
这组图是在北京无界奔驰改装时还原美规GL450的示宽灯，原车示宽灯为黄色，国内的示宽灯为白色，所以在上牌时为了符合国内的标准，车商把这一项改了线，还原后还是非常漂亮的有木有？原厂的发光大标也是一大亮点。
北京无界奔驰改装美规GL450原厂360度全车环影工程接近尾声，所以的配件安装就位，由无界奔驰改装的大师进行编程，测试没有问题，开始还原拆装。特别声明一下，小屏的安装360度环影是需要更换为大屏主机的哦！！！还有一点，这款车带有倒车右后视镜下翻功能，具体的设置方法是：启动车，挂R挡调节右后镜至可视位置，挂N即可。
北京无界奔驰改装美规GL450改装360度全车环影所有配件安装完成，车后摄像头在工作的时候是翻盖的，只要挂入R档摄像头向下翻出，挂D或N档就是隐藏。
北京无界奔驰改装美规GL450改装360度全车环影安装完成后需要进行道路行驶定位，且需要白天进行，区分原厂与副厂最大的区别也在与此，副厂的需要在车辆的四周放置定位块，调节摄像头位置，而原厂的摄像头的安装位是固定好的，只要安装正确，跑一跑通过编程来实现定位，还有一点区别就是原厂的360度环影鸟瞰图像的小车是在左边，副厂的是在右边。
