现在出门无论是去哪都越来越离不开汽车，在车上的时间都越来越多，在车里，汽车噪声总是避免不了的，噪音不仅耳朵不舒服，还会影响心情，据不完全统计：由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60%。所以说，噪音伤人于无形。而做汽车隔音，更是对车主人身安全的一种保护。
引擎盖隔音：
能大量隔除引擎盖下面的热量，减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。
车门隔音：
拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却没有什么隔音效果。甚至时间久了，薄膜上的胶老化脱落后还会产生异响。
车门三层隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张薄膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
第一层减震
第二层密封
最后一层吸音棉，完全隔绝来自外界噪音的打扰
底盘和尾箱隔音：
底盘和尾箱位置对于整个车子来说，属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
拆除内饰，将施工部位清洁干净
第一层减震板
第二层吸音棉
轮毂和叶子板隔音：
采用丁基橡胶环保隔音材料，外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的
尾箱门隔音同样采用丁基橡胶环保隔音材料，外铺顶级吸音棉进行隔音。
现代IX35全车隔音完成后，车身明显重了些许，但并没有改变它灵活的身躯，超车变道依然轻松，路噪变小，音响提升，车身异响基本终结，有想法的朋友不妨做一做，既打造了安静的驾驶空间，又能享受到优美的音乐，真是一举两得！【肇庆至上音乐汽车音响改装+全车隔音】
