我的用了4年多，也算是这样啦，
但一说起换，那可是要不少工功夫呵！
怎样发现的呢？
1 一是车车容易受振动报警（没有更换减振之前是不知道减振会让报警异常呵），
2 有时会听到车头部位有“咯咚、咯呼”声音。
3 接着用力按压车头部分，已经没有了正常的弹力（可与旁边的车作对比呵）。
4 支起车身，放松前轮，上推防尘套，缓冲块破损已经分多块掉了一地。
更换必要的工具：
1 18MM、19MM、21MM的套筒是必须的，
2 加力管是必须的，可用镀锌水管代替。
3 辅助工具一批。见下图。
选择怎样的减振器及其它配件呢？
1 由于更换一次不容易，建议用好点的，
2 由于KYB、一汽东机、花冠的减振较贵，还是算了吧。
3 号称原厂的160——180元/个，本人选定175元/支原厂，（见图细节与对比）。
4 付厂的约100——140/支。
5 减振专用拆卸工具70元，
6 缓冲块加运费27元（15元/2支、12快递费）。
7 加力水管*20元/支。
注[更换减振前请检查防尘罩、缓冲块、顶部轴承状况，]
拆装注意点
1 专用工具与加力管是必须的，
2 减振顶部的轴承要加黄油（油脂），防水防尘罩要记得上好。
3 拆卸与安装都可一人完成，我就是一人完成的。
4 没有一定的装配技术请不要随便下手，有一定的难度，
5 拆下减振尾端螺母是特别的难点(必须用铁线扎紧弹簧上压盘），安装时比较容易。
6 安装平衡杆拉杆时要用铁杆向下压，拉杆头部的螺钉是可以任意角度旋转的呵。
更换后的感受，
平顺、路噪小很好发。
方向也较原来稳定。
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