减振材料：赛伦科特减振5mm 隔音材料：隔音8mm 吸音材料：吸音棉35mm
四门双层隔音：车门内层钣金采用赛伦科特【SilentCoat】5mm欧洲贵族经典减震垫进行分块减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。门板外层采用SilnetCoat 赛伦科特5mm欧洲贵族经典减震垫进行分块减震处理,外层隔音一样需要满铺，然后压紧通过改变地板钣金的共振频率及密封处理，让车们成为一个扎实的箱体。
车地板隔音可以减少轮胎与路面摩擦所传入的路噪声，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，很到程度上增强了车子的沉稳性。赛伦科特车地板隔音 减振5mm隔音8mm
车地板隔音采用赛伦科特【SilentCoat】5mm欧洲贵族经典减振垫进行施工，有效起到减振，强化钣金，在噪音的传播途径上有效地衰减噪音用隔音工具将高音材料压实，使其与钣金牢牢黏住。
每个部位每个角落都细致化，每块都压紧压牢,进行减振,强化钣金处理.
赛伦科特隔音8mm 
地板、座椅底部全部有规则的贴满SilentCoat赛伦科特8mm，不放过任何一个地方，这就是完美的标准!
隔音就是不放过任何细节上的处理，尾门门框采用赛伦科特【SilentCoat】5mm欧洲贵族经典减振垫进行施工，在噪音的传播途径上有效地衰减噪音
赛伦科特减振5mm及赛伦科特15mm吸音棉对叶子板进行处理，减少路噪和胎噪向车内的传递。
尾箱位置的隔音,包含两层的轮眉和轮眉旁的侧板都要仔细的贴好隔音材料，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面带来的噪音，在过颠簸路面时还会感觉车子变得更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了降低。
首先给尾箱进行减振处理，再进行密封，达到最佳的隔音效果，同时让尾箱形成一个箱体，让音响效果更好，在尾箱粘贴赛伦科特【SilentCoat】欧洲贵族吸音棉35mm，加强隔音效果．
